罗罗被欧盟清洁航空计划选定，将牵头ELEVATED项目，旨在验证面向未来超高效中短程飞机的混合电动燃气涡轮推进系统。 ELEVATED是清洁航空计划公布的19个突破性项目之一，核心目标是推动航空业脱碳，同时提升欧盟的竞争力与产业领导地位。本轮入选项目还涵盖氢能飞机、超高效支线飞机架构等解决方案，将获得来自欧盟最高2.9亿欧元的资助，加上私营部门的投入，清洁航空计划第四轮征集项目的总投资额达到6.6
罗罗被欧盟清洁航空计划选定，将牵头ELEVATED项目，旨在验证面向未来超高效中短程飞机的混合电动燃气涡轮推进系统。
ELEVATED是清洁航空计划公布的19个突破性项目之一，核心目标是推动航空业脱碳，同时提升欧盟的竞争力与产业领导地位。本轮入选项目还涵盖氢能飞机、超高效支线飞机架构等解决方案，将获得来自欧盟最高2.9亿欧元的资助，加上私营部门的投入，清洁航空计划第四轮征集项目的总投资额达到6.64亿欧元*。
ELEVATED联盟由罗罗德国公司牵头，汇聚了来自法国、德国、荷兰、挪威、西班牙和英国的工业界、学术界及科研机构的核心合作伙伴。
各方将共同贡献其在混合动力、电气化、发动机集成、电机与驱动系统、动力装置集成、高压线束、飞机集成、建模仿真及学术研究等领域的独特能力。
待资助准备工作顺利完成后，项目将把混合电推进子系统嵌入到一台作为试验载体的发动机中，使其能够在符合实际工况的边界条件下开展系统集成、控制与测试。这套混合电推进子系统有望助力实现飞机整机二氧化碳排放降低至少20%的宏伟目标。
ELEVATED项目将用于评估混合电动部件对UltraFan® 30技术验证机的潜在影响，是其迈向技术成熟度TRL6的关键环节。
UltraFan 技术项目，通过对创新技术和成熟技术进行持续验证与成熟度提升，致力于开发可应用于宽体机与窄体机的下一代齿轮传动涵道发动机解决方案。
UltraFan 30是罗罗面向窄体机的技术验证机，旨在为未来中短程飞机验证相关技术。UltraFan 30计划于2028年开展地面测试，整合了核心机架构、风扇系统、材料与制造工艺的多项突破，旨在大幅优化燃油消耗、运行效率、排放表现与耐久性，且从项目启动之初即可兼容100%可持续航空燃料。
罗罗研究与技术总监Alan Newby表示：“我们非常荣幸能够作为欧盟‘清洁航空’计划的重要组成部分，牵头开展 ELEVATED 项目。
通过在真实工况下集成并验证创新混合电推进系统，我们将获取实测数据用以验证建模结果，同时为技术选择、产品研发、适航认证规划及产业化落地提供有力依据。结合当前正在推进的UNIFIED项目所开展的涡轮机械技术研发工作，ELEVATED项目将整合验证未来UltraFan技术能力所需的关键技术路径，助力其在推力、燃油消耗、噪声、排放与耐久性方面实现全方位的顶尖性能。”
除ELEVATED项目外，罗罗还将参与本次公布的另外两个清洁航空项目：FARMAN（面向氢能先进分配系统管理的航空燃料研究项目）与H-ELENA（低氮氧化物燃氢发动机架构项目）。
关于清洁航空联合倡议清洁航空联合倡议是欧盟领先的研究与创新计划，旨在推动航空业迈向可持续的、气候中性的未来。该计划由欧盟委员会通过其研究与创新计划“地平线欧洲”（Horizon Europe），与欧洲航空业界共同发起，已成为欧洲成功的公私合作计划。
计划总预算达41亿欧元，其中包括17亿欧元的欧盟的资金支持，以及不少于24亿欧元的私营部门投入。该计划所推动的变革性清洁航空技术，将助力中短程及支线飞机的排放，相较于2020年的最先进技术水平降低不少于30%。而这些成果的取得，正是基于此前Clean Sky计划所积累的知识与专业经验。
*注：6.64亿欧元为清洁航空第四轮征集项目中欧盟与私营部门投入的总价值，其中包括以实物出资形式计入的相关配套研发与创新项目及活动。
罗罗被欧盟清洁航空计划选定，将牵头ELEVATED项目，旨在验证面向未来超高效中短程飞机的混合电动燃气涡轮推进系统。 ELEVATED是清洁航空计划公布的19个突破性项目之一，核心目标是推动航空业脱碳，同时提升欧盟的竞争力与产业领导地位。本轮入选项目还涵盖氢能飞机、超高效支线飞机架构等解决方案，将获得来自欧盟最高2.9亿欧元的资助，加上私营部门的投入，清洁航空计划第四轮征集项目的总投资额达到6.6
罗罗被欧盟清洁航空计划选定，将牵头ELEVATED项目，旨在验证面向未来超高效中短程飞机的混合电动燃气涡轮推进系统。
ELEVATED是清洁航空计划公布的19个突破性项目之一，核心目标是推动航空业脱碳，同时提升欧盟的竞争力与产业领导地位。本轮入选项目还涵盖氢能飞机、超高效支线飞机架构等解决方案，将获得来自欧盟最高2.9亿欧元的资助，加上私营部门的投入，清洁航空计划第四轮征集项目的总投资额达到6.64亿欧元*。
ELEVATED联盟由罗罗德国公司牵头，汇聚了来自法国、德国、荷兰、挪威、西班牙和英国的工业界、学术界及科研机构的核心合作伙伴。
各方将共同贡献其在混合动力、电气化、发动机集成、电机与驱动系统、动力装置集成、高压线束、飞机集成、建模仿真及学术研究等领域的独特能力。
待资助准备工作顺利完成后，项目将把混合电推进子系统嵌入到一台作为试验载体的发动机中，使其能够在符合实际工况的边界条件下开展系统集成、控制与测试。这套混合电推进子系统有望助力实现飞机整机二氧化碳排放降低至少20%的宏伟目标。
ELEVATED项目将用于评估混合电动部件对UltraFan® 30技术验证机的潜在影响，是其迈向技术成熟度TRL6的关键环节。
UltraFan 技术项目，通过对创新技术和成熟技术进行持续验证与成熟度提升，致力于开发可应用于宽体机与窄体机的下一代齿轮传动涵道发动机解决方案。
UltraFan 30是罗罗面向窄体机的技术验证机，旨在为未来中短程飞机验证相关技术。UltraFan 30计划于2028年开展地面测试，整合了核心机架构、风扇系统、材料与制造工艺的多项突破，旨在大幅优化燃油消耗、运行效率、排放表现与耐久性，且从项目启动之初即可兼容100%可持续航空燃料。
罗罗研究与技术总监Alan Newby表示：“我们非常荣幸能够作为欧盟‘清洁航空’计划的重要组成部分，牵头开展 ELEVATED 项目。
通过在真实工况下集成并验证创新混合电推进系统，我们将获取实测数据用以验证建模结果，同时为技术选择、产品研发、适航认证规划及产业化落地提供有力依据。结合当前正在推进的UNIFIED项目所开展的涡轮机械技术研发工作，ELEVATED项目将整合验证未来UltraFan技术能力所需的关键技术路径，助力其在推力、燃油消耗、噪声、排放与耐久性方面实现全方位的顶尖性能。”
除ELEVATED项目外，罗罗还将参与本次公布的另外两个清洁航空项目：FARMAN（面向氢能先进分配系统管理的航空燃料研究项目）与H-ELENA（低氮氧化物燃氢发动机架构项目）。
关于清洁航空联合倡议清洁航空联合倡议是欧盟领先的研究与创新计划，旨在推动航空业迈向可持续的、气候中性的未来。该计划由欧盟委员会通过其研究与创新计划“地平线欧洲”（Horizon Europe），与欧洲航空业界共同发起，已成为欧洲成功的公私合作计划。
计划总预算达41亿欧元，其中包括17亿欧元的欧盟的资金支持，以及不少于24亿欧元的私营部门投入。该计划所推动的变革性清洁航空技术，将助力中短程及支线飞机的排放，相较于2020年的最先进技术水平降低不少于30%。而这些成果的取得，正是基于此前Clean Sky计划所积累的知识与专业经验。
*注：6.64亿欧元为清洁航空第四轮征集项目中欧盟与私营部门投入的总价值，其中包括以实物出资形式计入的相关配套研发与创新项目及活动。
