山海相连,轨畅未来。9月22日,国内首条跨海市域铁路——宁波至象山市域(郊)铁路(宁波轨道交通12号线)正式开通运营。这条跨海轨道交通大动脉,彻底打通宁波主城与象山半岛的交通脉络,重塑区域交通格局,为宁波都市圈一体化高质量发展注入全新动能。作为惠及沿线群众的重点民生工程与标杆示范工程,它的落地,让“跨海通勤”从愿景照进现实。 宁波至象山市域(郊)铁路工程,北起鄞州区小洋江站,南至象山县大目湾站,并
山海相连,轨畅未来。9月22日,国内首条跨海市域铁路——宁波至象山市域(郊)铁路(宁波轨道交通12号线)正式开通运营。这条跨海轨道交通大动脉,彻底打通宁波主城与象山半岛的交通脉络,重塑区域交通格局,为宁波都市圈一体化高质量发展注入全新动能。作为惠及沿线群众的重点民生工程与标杆示范工程,它的落地,让“跨海通勤”从愿景照进现实。

宁波至象山市域(郊)铁路工程,北起鄞州区小洋江站,南至象山县大目湾站,并在大目湾站预留向南延伸拓展空间,为后续区域交通扩容升级埋下伏笔。线路全长约61.45公里,其中高架路段长度31.35公里,全线共设置10座车站(地下站2座、高架站8座),平均站间距约6.8公里。线路跨越山海、串联城乡,有效缩短了宁波主城与象山的时空距离,打通了滨海文旅、临港产业、城乡通勤的便捷通道,对激活象山滨海资源、助力区域产业联动、便利群众出行具有里程碑式的意义。

(图源:宁波轨道交通)
作为本项目公安通信系统集成商,面对跨海段环境复杂、站型混合(地下+高架)、联调窗口紧张等挑战,中控信息从方案设计阶段的反复论证,到现场调试阶段的通宵值守,再到开通前的全点位测试,凭借严谨务实的团队作风、过硬可靠的技术实力,圆满完成全系统交付任务,获得业主单位、公安主管部门及线路运营部门等一致好评。
轨道延伸处,山海同频。宁波至象山市域(郊)铁路的开通,让“主城—半岛”迈向轨道出行新阶段;而稳定可靠的公安通信系统,正是这条跨海大动脉安全运营背后的“隐形底座”。未来,中控信息将持续深耕城市轨道交通与市域铁路领域,坚守匠心、精益求精,以专业技术与优质服务赋能城市轨道交通建设高质量发展。
山海相连,轨畅未来。9月22日,国内首条跨海市域铁路——宁波至象山市域(郊)铁路(宁波轨道交通12号线)正式开通运营。这条跨海轨道交通大动脉,彻底打通宁波主城与象山半岛的交通脉络,重塑区域交通格局,为宁波都市圈一体化高质量发展注入全新动能。作为惠及沿线群众的重点民生工程与标杆示范工程,它的落地,让“跨海通勤”从愿景照进现实。 宁波至象山市域(郊)铁路工程,北起鄞州区小洋江站,南至象山县大目湾站,并
山海相连,轨畅未来。9月22日,国内首条跨海市域铁路——宁波至象山市域(郊)铁路(宁波轨道交通12号线)正式开通运营。这条跨海轨道交通大动脉,彻底打通宁波主城与象山半岛的交通脉络,重塑区域交通格局,为宁波都市圈一体化高质量发展注入全新动能。作为惠及沿线群众的重点民生工程与标杆示范工程,它的落地,让“跨海通勤”从愿景照进现实。

宁波至象山市域(郊)铁路工程,北起鄞州区小洋江站,南至象山县大目湾站,并在大目湾站预留向南延伸拓展空间,为后续区域交通扩容升级埋下伏笔。线路全长约61.45公里,其中高架路段长度31.35公里,全线共设置10座车站(地下站2座、高架站8座),平均站间距约6.8公里。线路跨越山海、串联城乡,有效缩短了宁波主城与象山的时空距离,打通了滨海文旅、临港产业、城乡通勤的便捷通道,对激活象山滨海资源、助力区域产业联动、便利群众出行具有里程碑式的意义。

(图源:宁波轨道交通)
作为本项目公安通信系统集成商,面对跨海段环境复杂、站型混合(地下+高架)、联调窗口紧张等挑战,中控信息从方案设计阶段的反复论证,到现场调试阶段的通宵值守,再到开通前的全点位测试,凭借严谨务实的团队作风、过硬可靠的技术实力,圆满完成全系统交付任务,获得业主单位、公安主管部门及线路运营部门等一致好评。
轨道延伸处,山海同频。宁波至象山市域(郊)铁路的开通,让“主城—半岛”迈向轨道出行新阶段;而稳定可靠的公安通信系统,正是这条跨海大动脉安全运营背后的“隐形底座”。未来,中控信息将持续深耕城市轨道交通与市域铁路领域,坚守匠心、精益求精,以专业技术与优质服务赋能城市轨道交通建设高质量发展。