第81届联合国大会高级别周期间，亿航智能受联合国副秘书长阿曼迪普・吉尔邀请，出席第二届联合国数字合作日系列活动。作为唯一参会的eVTOL企业代表，亿航智能向全球分享中国在低空数字化体系建设发展的实践经验。 在“数字包容地方城市行动”圆桌会议上，亿航智能首席财务官杨嘉宏与全球多国政要、城市代表展开交流，聚焦数字基础设施、城市交通建设、公共服务升级等议题，共商全球数字包容建设方案。 数字体系构建城市空
第81届联合国大会高级别周期间，亿航智能受联合国副秘书长阿曼迪普・吉尔邀请，出席第二届联合国数字合作日系列活动。作为唯一参会的eVTOL企业代表，亿航智能向全球分享中国在低空数字化体系建设发展的实践经验。
在“数字包容地方城市行动”圆桌会议上，亿航智能首席财务官杨嘉宏与全球多国政要、城市代表展开交流，聚焦数字基础设施、城市交通建设、公共服务升级等议题，共商全球数字包容建设方案。
数字体系构建城市空中交通网络
在主题发言中，杨嘉宏指出，以EH216-S为代表的无人驾驶eVTOL航空器，是数字化城市空中交通网络的物理延伸。无人驾驶航空器的根基正是数字化管理体系，依托自主飞控系统、实时通信链路、指挥调度系统等，共同构筑起安全、高效、可持续的先进空中交通网络。EH216‑S是全球唯一集齐民航领域TC、PC、AC、OC四证的载人eVTOL，其获得的适航认证不仅包含飞行器本体，还涵盖地面数字化管理系统。目前EH216‑S近10万架次的安全飞行，正是数字体系赋能空中交通的有力佐证。
杨嘉宏： “亿航智能通过推广全球Fast Track计划，以及在泰国、斯里兰卡、中国香港等多地推进的监管沙盒项目，正在验证无人驾驶飞行如何服务城市发展的真实需求。”
亿航智能的全球Fast Track计划是一套体系化低空落地加速路径，从场景评估、监管对接，到本地生态与沙盒建设，再到验证试飞与商业运营，协助各国民航监管机构搭建适配无人驾驶航空器的运行标准与采信通道，将中国在低空领域的领先经验向全球推广。亿航智能将继续以安全与合规为基础，与全球城市、监管机构及合作伙伴共同探索，推动无人驾驶eVTOL在更多真实城市场景中的验证与应用。
低空技术赋能城市公共服务升级
在与各国城市领导人及数字合作市长联盟（Mayors for Digital Cooperation，MDC）高级代表的交流中，亿航智能呼吁城市在推进数字发展规划时，可进一步将空中交通基础设施纳入整体规划，与既有交通、公共服务和城市治理体系协同衔接。
数字包容不仅是互联网连接，更要让身处山区、海岛、交通闭塞区域的群体，平等获得交通出行、医疗应急、物资保障等基础公共服务。对于受复杂地形、交通条件或公共服务覆盖限制的区域，无人驾驶eVTOL能够提供新的解决方案：
医疗运输在地形复杂、交通不便的区域，提升急救药品、检测样本及医疗物资的运输效率。
急响应在自然灾害、高层建筑火灾或地面交通受阻等情况下，第一时间实现应急部署与救援响应。
物流保障为偏远的社区搭建稳定的空中通道，提升基础物资的可达性，保障当地公平获取经济资源。
亿航智能认为，低空交通的价值不仅在于增加一种新的出行方式，更在于通过数字技术与航空能力的结合，为城市公共服务与基础设施打造全新的赋能载体。
依托联合国《城市数字包容工具手册》（Cities Digital Inclusion Toolkit）等相关框架，亿航智能持续探索无人驾驶航空技术与地方城市治理、公共服务及数字基础设施的协同发展，打造安全、有韧性、普惠包容的低空生态，进一步推动全球先进空中交通行业的发展。
第81届联合国大会高级别周期间，亿航智能受联合国副秘书长阿曼迪普・吉尔邀请，出席第二届联合国数字合作日系列活动。作为唯一参会的eVTOL企业代表，亿航智能向全球分享中国在低空数字化体系建设发展的实践经验。 在“数字包容地方城市行动”圆桌会议上，亿航智能首席财务官杨嘉宏与全球多国政要、城市代表展开交流，聚焦数字基础设施、城市交通建设、公共服务升级等议题，共商全球数字包容建设方案。 数字体系构建城市空
第81届联合国大会高级别周期间，亿航智能受联合国副秘书长阿曼迪普・吉尔邀请，出席第二届联合国数字合作日系列活动。作为唯一参会的eVTOL企业代表，亿航智能向全球分享中国在低空数字化体系建设发展的实践经验。
在“数字包容地方城市行动”圆桌会议上，亿航智能首席财务官杨嘉宏与全球多国政要、城市代表展开交流，聚焦数字基础设施、城市交通建设、公共服务升级等议题，共商全球数字包容建设方案。
数字体系构建城市空中交通网络
在主题发言中，杨嘉宏指出，以EH216-S为代表的无人驾驶eVTOL航空器，是数字化城市空中交通网络的物理延伸。无人驾驶航空器的根基正是数字化管理体系，依托自主飞控系统、实时通信链路、指挥调度系统等，共同构筑起安全、高效、可持续的先进空中交通网络。EH216‑S是全球唯一集齐民航领域TC、PC、AC、OC四证的载人eVTOL，其获得的适航认证不仅包含飞行器本体，还涵盖地面数字化管理系统。目前EH216‑S近10万架次的安全飞行，正是数字体系赋能空中交通的有力佐证。
杨嘉宏： “亿航智能通过推广全球Fast Track计划，以及在泰国、斯里兰卡、中国香港等多地推进的监管沙盒项目，正在验证无人驾驶飞行如何服务城市发展的真实需求。”
亿航智能的全球Fast Track计划是一套体系化低空落地加速路径，从场景评估、监管对接，到本地生态与沙盒建设，再到验证试飞与商业运营，协助各国民航监管机构搭建适配无人驾驶航空器的运行标准与采信通道，将中国在低空领域的领先经验向全球推广。亿航智能将继续以安全与合规为基础，与全球城市、监管机构及合作伙伴共同探索，推动无人驾驶eVTOL在更多真实城市场景中的验证与应用。
低空技术赋能城市公共服务升级
在与各国城市领导人及数字合作市长联盟（Mayors for Digital Cooperation，MDC）高级代表的交流中，亿航智能呼吁城市在推进数字发展规划时，可进一步将空中交通基础设施纳入整体规划，与既有交通、公共服务和城市治理体系协同衔接。
数字包容不仅是互联网连接，更要让身处山区、海岛、交通闭塞区域的群体，平等获得交通出行、医疗应急、物资保障等基础公共服务。对于受复杂地形、交通条件或公共服务覆盖限制的区域，无人驾驶eVTOL能够提供新的解决方案：
医疗运输在地形复杂、交通不便的区域，提升急救药品、检测样本及医疗物资的运输效率。
急响应在自然灾害、高层建筑火灾或地面交通受阻等情况下，第一时间实现应急部署与救援响应。
物流保障为偏远的社区搭建稳定的空中通道，提升基础物资的可达性，保障当地公平获取经济资源。
亿航智能认为，低空交通的价值不仅在于增加一种新的出行方式，更在于通过数字技术与航空能力的结合，为城市公共服务与基础设施打造全新的赋能载体。
依托联合国《城市数字包容工具手册》（Cities Digital Inclusion Toolkit）等相关框架，亿航智能持续探索无人驾驶航空技术与地方城市治理、公共服务及数字基础设施的协同发展，打造安全、有韧性、普惠包容的低空生态，进一步推动全球先进空中交通行业的发展。
