9月22日，第十五届德国柏林国际轨道交通技术展览会（以下称InnoTrans 2026）开幕，中国中车面向全球发布三款实车并集中展示多项技术成果与全链条系统解决方案，备受关注。
9月22日，第十五届德国柏林国际轨道交通技术展览会（以下称InnoTrans 2026）开幕，中国中车面向全球发布三款实车并集中展示多项技术成果与全链条系统解决方案，备受关注。
其中，“VELFORCE”新能源机车平台一体化解决方案，把“火车头”动力点单变为现实，成为现场焦点之一。
你能想到吗？如今“火车头”也能根据作业场景，灵活“定制”动力组合，就像新能源汽车可以自由选择纯电动、插电混动、增程式一样。
该方案聚焦“排放、效率、能耗”三大指标，锚定“安全、绿色、智能、经济、可靠”五大技术特征，包含“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置，覆盖多个功率等级，让机车更绿色舒适、节能高效、智慧运输、安全可靠。
“VELFORCE”新能源机车平台采用“乐高积木”式模块化理念，将全车划分为动力模块、管线模块、制动室等七大模块。动力电池、氢燃料电池等动力源模块接口一致，用户可像“点餐”一样灵活搭配，这一设计能更好满足钢铁冶金、矿山、电力、煤炭、港口等多场景铁路运输需求。
作为该方案的代表产品之一，在室外展区，一台2000kW功率等级氢燃料电池混合动力机车实车成为焦点，吸引了大批观众“打卡”。
该型机车采用智能协同系统，让氢燃料电池和动力电池高效配合，跑起来零排放，安静又干净。氢燃料电池系统双堆并联，可实现400kW功率强劲输出；加氢15到20分钟即满，保障持续作业能力；突破卡诺循环限制，能量转化效率比传统内燃机高出一大截，氢气利用率更是超过98%。机车搭载智能驾驶平台，就像一位经验丰富的老司机，能360度全景感知周围环境，实时监测运行状态，通过自动感知、智能决策与智慧运行，确保全程安全稳定。
此外，围绕这一技术平台，中国中车还带来了燃料电池双向DC/DC模块、动力电池系统等零部件，LED沉浸式数字交互沙盘系统、智能识别互动桌等展陈装置。
未来，中国中车将以“VELFORCE”新能源机车平台一体化解决方案为依托，为全球用户提供从传统内燃机车向新能源机车平滑过渡的更多选择，让“按需点单、绿色零碳”交通触手可及。
9月22日，第十五届德国柏林国际轨道交通技术展览会（以下称InnoTrans 2026）开幕，中国中车面向全球发布三款实车并集中展示多项技术成果与全链条系统解决方案，备受关注。
9月22日，第十五届德国柏林国际轨道交通技术展览会（以下称InnoTrans 2026）开幕，中国中车面向全球发布三款实车并集中展示多项技术成果与全链条系统解决方案，备受关注。
其中，“VELFORCE”新能源机车平台一体化解决方案，把“火车头”动力点单变为现实，成为现场焦点之一。
你能想到吗？如今“火车头”也能根据作业场景，灵活“定制”动力组合，就像新能源汽车可以自由选择纯电动、插电混动、增程式一样。
该方案聚焦“排放、效率、能耗”三大指标，锚定“安全、绿色、智能、经济、可靠”五大技术特征，包含“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置，覆盖多个功率等级，让机车更绿色舒适、节能高效、智慧运输、安全可靠。
“VELFORCE”新能源机车平台采用“乐高积木”式模块化理念，将全车划分为动力模块、管线模块、制动室等七大模块。动力电池、氢燃料电池等动力源模块接口一致，用户可像“点餐”一样灵活搭配，这一设计能更好满足钢铁冶金、矿山、电力、煤炭、港口等多场景铁路运输需求。
作为该方案的代表产品之一，在室外展区，一台2000kW功率等级氢燃料电池混合动力机车实车成为焦点，吸引了大批观众“打卡”。
该型机车采用智能协同系统，让氢燃料电池和动力电池高效配合，跑起来零排放，安静又干净。氢燃料电池系统双堆并联，可实现400kW功率强劲输出；加氢15到20分钟即满，保障持续作业能力；突破卡诺循环限制，能量转化效率比传统内燃机高出一大截，氢气利用率更是超过98%。机车搭载智能驾驶平台，就像一位经验丰富的老司机，能360度全景感知周围环境，实时监测运行状态，通过自动感知、智能决策与智慧运行，确保全程安全稳定。
此外，围绕这一技术平台，中国中车还带来了燃料电池双向DC/DC模块、动力电池系统等零部件，LED沉浸式数字交互沙盘系统、智能识别互动桌等展陈装置。
未来，中国中车将以“VELFORCE”新能源机车平台一体化解决方案为依托，为全球用户提供从传统内燃机车向新能源机车平滑过渡的更多选择，让“按需点单、绿色零碳”交通触手可及。
