蒂森克虏伯汽车技术（thyssenkrupp Automotive Technology）与中国科技企业联合动力（Inovance Automotive）达成协议，将在线控转向领域开展战略合作。 双方签署了谅解备忘录（MoU），为未来合作确立框架。此次合作将整合蒂森克虏伯在底盘与转向领域的专长，以及联合动力在电子、软件、执行器和产业化方面的优势。双方旨在加速线控转向系统的开发与产业化进程，为中国及

蒂森克虏伯汽车技术（thyssenkrupp Automotive Technology）与中国科技企业联合动力（Inovance Automotive）达成协议，将在线控转向领域开展战略合作。

双方签署了谅解备忘录（MoU），为未来合作确立框架。此次合作将整合蒂森克虏伯在底盘与转向领域的专长，以及联合动力在电子、软件、执行器和产业化方面的优势。双方旨在加速线控转向系统的开发与产业化进程，为中国及国际市场提供相关解决方案。

中国正快速推进新型底盘技术的开发与产业化。联合动力对本地市场、客户及产业化流程有着深刻的理解。通过将这些能力与我们在转向、系统集成和功能安全方面的专长相结合，我们希望能够更快推动线控转向解决方案实现投产就绪，同时为未来进一步拓展中国以外的市场奠定基础。

——Viktor Molnar

 蒂森克虏伯汽车技术

 首席运营官

线控转向领域的技术优势互补

 在线控转向系统中，转向指令通过电子信号传输，无需在转向盘与转向轮之间设置机械连接。因此，电子、软件、功能安全以及整车架构的集成变得更为关键。

蒂森克虏伯多年来一直致力于线控转向技术的研发，在转向、系统集成及功能安全领域拥有深厚的自主研发与系统工程实力。蒂森克虏伯汽车技术将把这一技术专长，及其在转向系统开发和产业化方面的经验投入到此次合作中。联合动力将以其在电子、软件及执行器方面的专业能力，及在中国本土的研发、制造与产业化能力，与蒂森克虏伯形成技术优势互补。

依托蒂森克虏伯在底盘技术领域久经验证的专业实力，此次合作将加快我们面向中国及全球客户推出全新智能底盘解决方案的市场进程。

—— 李俊田

 联合动力董事长

通过该谅解备忘录，双方已为后续的技术与战略合作确立了框架。未来数月，双方计划进一步明确联合开发路径、潜在产业化模式以及长期合作架构。

关于蒂森克虏伯汽车技术

 蒂森克虏伯汽车技术是全球汽车行业领先的系统合作伙伴。其以客户和技术为导向的四个业务单元——底盘、零部件、售后市场及锻造——共同构成了该业务领域的核心业务。2024/2025财年，蒂森克虏伯汽车技术拥有约28,900名员工，销售额达70亿欧元。

关于联合动力

 苏州汇川联合动力系统股份有限公司总部位于中国苏州，致力于开发与制造智能电动汽车的零部件及系统。其技术组合涵盖电驱动系统、电源系统（CCS）、悬架系统、转向系统、制动系统以及电驱动总成系统的其他核心零部件。该公司成立于2016年，在中国、匈牙利和泰国设有制造基地。2025财年，联合动力拥有约9,400名员工，销售额达27亿欧元。