随着人工智能、数据中心、新能源以及海洋能源产业的快速发展,全球能源系统正在面临新的挑战:更大的电力需求、更高的可靠性要求、更灵活的能源配置,以及持续降低碳排放的需求。 作为卡特彼勒的全资子公司,索拉透平(Solar Turbines)持续深耕工业燃气轮机领域,通过高效、可靠、灵活的燃气轮机及压缩机解决方案,为数据中心、海上油气平台、工业热电联产以及低碳能源等多种应用场景提供动力支持。在第九届进博会
随着人工智能、数据中心、新能源以及海洋能源产业的快速发展,全球能源系统正在面临新的挑战:更大的电力需求、更高的可靠性要求、更灵活的能源配置,以及持续降低碳排放的需求。
作为卡特彼勒的全资子公司,索拉透平(Solar Turbines)持续深耕工业燃气轮机领域,通过高效、可靠、灵活的燃气轮机及压缩机解决方案,为数据中心、海上油气平台、工业热电联产以及低碳能源等多种应用场景提供动力支持。在第九届进博会上,索拉透平全面展示了燃气轮机在海上油气平台的应用,利用生物质合成气制造绿色甲醇的应用以及大力神350在全球数据中心的应用。


索拉透平燃气轮机产品已广泛应用于全球100多个国家,覆盖海上油气平台、油气管道输送、工业热电联产等多个领域。
目前:
全球燃气轮机安装量超过18,000台
全球压缩机销售超过7,000台
机组累计运行时间超过30亿小时
索拉透平拥有从Saturn®、Centaur®、Taurus™、Mars® 到 Titan™ 的多系列产品组合,可根据不同项目规模、负荷需求及应用场景提供相匹配的能源解决方案。

索拉透平可提供灵活、高效的模块化电力解决方案,并可根据数据中心不同建设规模进行配置——分别为15MW级,20MW级,40MW级。模块化配置能够根据数据中心容量增长进行扩展,为AI数据中心以及大型园区持续扩容提供更加灵活的能源基础设施选择。
与此同时,索拉透平燃气轮机具备多燃料适应能力,除天然气外,还可根据具体机型和项目条件探索使用氢气、可再生柴油及生物质来源燃料,为数据中心长期低碳发展提供更多能源路径选择。


凭借高功率密度、重量轻、占地面积小等特点,燃气轮机长期以来都是海上能源设施的重要动力选择。
索拉透平燃气轮机及机械驱动机组可应用于海上油气平台、FPSO及FLNG等海上设施,为海上项目提供稳定可靠的电力和机械驱动力。
在燃料适应性方面,燃气轮机可根据项目条件使用天然气和伴生气,也可使用柴油等燃料,为远离陆地电网的海上设施提供更加灵活的能源保障。
目前,索拉透平在中国海上油气平台的装机已超过150台,覆盖包括FPSO、FLNG等海上浮式油气设施应用。


随着全球能源转型不断深化,氢能正在成为工业脱碳的重要技术路径之一。
索拉透平在燃气轮机利用高氢燃料方面拥有近40年的应用经验。
从1985年的高氢燃料项目,到1995年Centaur 50实现100% H₂运行,再到Titan、Centaur等系列持续提升氢燃料适应能力,索拉透平不断推进燃气轮机与低碳燃料技术的发展。
目前,索拉透平在中国已经拥有超过200万小时的高氢燃料安全运行经验,相关应用每年减少碳排放约200万吨。


在天津一个以芦竹为原料的生物质气化制绿色甲醇项目中,索拉透平两台6MW级燃气轮机与双压余热回收系统共同构建高效动力岛,将约30%的自产合成气用于发电,并回收烟气余热生产蒸汽,形成“生物质气化—发电供能—余热利用—绿色甲醇生产”的闭环能源体系。
通过电热联供和能源梯级利用,项目不仅显著提升能源利用效率、降低用能成本,更以“不使用化石能源、不消耗新鲜水、固废液废及有害气体零排放”为目标,探索了生物质资源、分布式能源与低碳燃料深度融合的创新路径。

随着人工智能、数据中心、新能源以及海洋能源产业的快速发展,全球能源系统正在面临新的挑战:更大的电力需求、更高的可靠性要求、更灵活的能源配置,以及持续降低碳排放的需求。 作为卡特彼勒的全资子公司,索拉透平(Solar Turbines)持续深耕工业燃气轮机领域,通过高效、可靠、灵活的燃气轮机及压缩机解决方案,为数据中心、海上油气平台、工业热电联产以及低碳能源等多种应用场景提供动力支持。在第九届进博会
随着人工智能、数据中心、新能源以及海洋能源产业的快速发展,全球能源系统正在面临新的挑战:更大的电力需求、更高的可靠性要求、更灵活的能源配置,以及持续降低碳排放的需求。
作为卡特彼勒的全资子公司,索拉透平(Solar Turbines)持续深耕工业燃气轮机领域,通过高效、可靠、灵活的燃气轮机及压缩机解决方案,为数据中心、海上油气平台、工业热电联产以及低碳能源等多种应用场景提供动力支持。在第九届进博会上,索拉透平全面展示了燃气轮机在海上油气平台的应用,利用生物质合成气制造绿色甲醇的应用以及大力神350在全球数据中心的应用。


索拉透平燃气轮机产品已广泛应用于全球100多个国家,覆盖海上油气平台、油气管道输送、工业热电联产等多个领域。
目前:
全球燃气轮机安装量超过18,000台
全球压缩机销售超过7,000台
机组累计运行时间超过30亿小时
索拉透平拥有从Saturn®、Centaur®、Taurus™、Mars® 到 Titan™ 的多系列产品组合,可根据不同项目规模、负荷需求及应用场景提供相匹配的能源解决方案。

索拉透平可提供灵活、高效的模块化电力解决方案,并可根据数据中心不同建设规模进行配置——分别为15MW级,20MW级,40MW级。模块化配置能够根据数据中心容量增长进行扩展,为AI数据中心以及大型园区持续扩容提供更加灵活的能源基础设施选择。
与此同时,索拉透平燃气轮机具备多燃料适应能力,除天然气外,还可根据具体机型和项目条件探索使用氢气、可再生柴油及生物质来源燃料,为数据中心长期低碳发展提供更多能源路径选择。


凭借高功率密度、重量轻、占地面积小等特点,燃气轮机长期以来都是海上能源设施的重要动力选择。
索拉透平燃气轮机及机械驱动机组可应用于海上油气平台、FPSO及FLNG等海上设施,为海上项目提供稳定可靠的电力和机械驱动力。
在燃料适应性方面,燃气轮机可根据项目条件使用天然气和伴生气,也可使用柴油等燃料,为远离陆地电网的海上设施提供更加灵活的能源保障。
目前,索拉透平在中国海上油气平台的装机已超过150台,覆盖包括FPSO、FLNG等海上浮式油气设施应用。


随着全球能源转型不断深化,氢能正在成为工业脱碳的重要技术路径之一。
索拉透平在燃气轮机利用高氢燃料方面拥有近40年的应用经验。
从1985年的高氢燃料项目,到1995年Centaur 50实现100% H₂运行,再到Titan、Centaur等系列持续提升氢燃料适应能力,索拉透平不断推进燃气轮机与低碳燃料技术的发展。
目前,索拉透平在中国已经拥有超过200万小时的高氢燃料安全运行经验,相关应用每年减少碳排放约200万吨。


在天津一个以芦竹为原料的生物质气化制绿色甲醇项目中,索拉透平两台6MW级燃气轮机与双压余热回收系统共同构建高效动力岛,将约30%的自产合成气用于发电,并回收烟气余热生产蒸汽,形成“生物质气化—发电供能—余热利用—绿色甲醇生产”的闭环能源体系。
通过电热联供和能源梯级利用,项目不仅显著提升能源利用效率、降低用能成本,更以“不使用化石能源、不消耗新鲜水、固废液废及有害气体零排放”为目标,探索了生物质资源、分布式能源与低碳燃料深度融合的创新路径。
