据航天三江近日官微消息,在2026商业航天论坛上,快舟航天空间科技有限公司与商业飞船企业北京紫微宇通科技有限公司签署快舟系列运载火箭批量发射合同。 “快舟航天空间科技有限公司”原名“航天科工火箭技术有限公司”,成立于2016年,是我国首家以商业模式开展研发应用的火箭公司,常态化发射的产品为快舟一号甲、快舟十一号两型固体运载火箭,是国内商业航天发射次数最多的企业之一。 据悉,快舟航天董事长查雄权还在
据航天三江近日官微消息,在2026商业航天论坛上,快舟航天空间科技有限公司与商业飞船企业北京紫微宇通科技有限公司签署快舟系列运载火箭批量发射合同。
“快舟航天空间科技有限公司”原名“航天科工火箭技术有限公司”,成立于2016年,是我国首家以商业模式开展研发应用的火箭公司,常态化发射的产品为快舟一号甲、快舟十一号两型固体运载火箭,是国内商业航天发射次数最多的企业之一。
据悉,快舟航天董事长查雄权还在论坛上公布了快舟发展规划:
未来三年,快舟一甲和快舟十一两型火箭将完成50次以上发射,以常态化、高频次发射履约,持续巩固空间快速响应全球领先地位。
在可重复使用方面,快舟六号可重复使用液体火箭研发进程加速,2027年完成首飞入轨及一子级回收,火箭运载能力达到20吨级。到"十五五"中期完成140吨级液体发动机换装并大规模投入市场,进一步提升火箭运力和可重复使用工程化程度。
2027年前,10吨级运力的快舟十二号固液混合火箭完成首飞并投入市场,发射成本不高于2万元/公斤,快速解决低成本、规模化空间投送能力瓶颈。
在动力系统方面,2027年完成80吨级液氧甲烷发动机累计15000秒试车考核并交付应用,2030年前完成200-300吨级液氧甲烷发动机方案试车。
北京紫微宇通科技有限公司成立于2019年,由资深航天专家张晓敏创立,专注于商业飞船及商业空间站的研发与运营。目前在研飞船型号包括:* B300 系列小型货运飞船 * C2000 系列中型货运飞船 * D6 亚轨道载人飞船 。
公司首发产品 A10 系列于 2023 年成功首飞,商业化产品 B300 系列于 2024 年完成商业闭环,2025 年实现了小型商业货运飞船的国内首次在轨运营。
据航天三江近日官微消息,在2026商业航天论坛上,快舟航天空间科技有限公司与商业飞船企业北京紫微宇通科技有限公司签署快舟系列运载火箭批量发射合同。 “快舟航天空间科技有限公司”原名“航天科工火箭技术有限公司”,成立于2016年,是我国首家以商业模式开展研发应用的火箭公司,常态化发射的产品为快舟一号甲、快舟十一号两型固体运载火箭,是国内商业航天发射次数最多的企业之一。 据悉,快舟航天董事长查雄权还在
据航天三江近日官微消息,在2026商业航天论坛上,快舟航天空间科技有限公司与商业飞船企业北京紫微宇通科技有限公司签署快舟系列运载火箭批量发射合同。
“快舟航天空间科技有限公司”原名“航天科工火箭技术有限公司”,成立于2016年,是我国首家以商业模式开展研发应用的火箭公司,常态化发射的产品为快舟一号甲、快舟十一号两型固体运载火箭,是国内商业航天发射次数最多的企业之一。
据悉,快舟航天董事长查雄权还在论坛上公布了快舟发展规划:
未来三年,快舟一甲和快舟十一两型火箭将完成50次以上发射,以常态化、高频次发射履约,持续巩固空间快速响应全球领先地位。
在可重复使用方面,快舟六号可重复使用液体火箭研发进程加速,2027年完成首飞入轨及一子级回收,火箭运载能力达到20吨级。到"十五五"中期完成140吨级液体发动机换装并大规模投入市场,进一步提升火箭运力和可重复使用工程化程度。
2027年前,10吨级运力的快舟十二号固液混合火箭完成首飞并投入市场,发射成本不高于2万元/公斤,快速解决低成本、规模化空间投送能力瓶颈。
在动力系统方面,2027年完成80吨级液氧甲烷发动机累计15000秒试车考核并交付应用,2030年前完成200-300吨级液氧甲烷发动机方案试车。
北京紫微宇通科技有限公司成立于2019年,由资深航天专家张晓敏创立,专注于商业飞船及商业空间站的研发与运营。目前在研飞船型号包括:* B300 系列小型货运飞船 * C2000 系列中型货运飞船 * D6 亚轨道载人飞船 。
公司首发产品 A10 系列于 2023 年成功首飞,商业化产品 B300 系列于 2024 年完成商业闭环,2025 年实现了小型商业货运飞船的国内首次在轨运营。