苏台高速项目构建了全线综合性光伏体系,在站房屋顶、收费大棚顶、互通区域、中分带区域实施光伏发电,总装机容量约8.6兆瓦。
苏州吴江自古拥有“鱼米之乡”的美誉,水网纵横,河道交错。同时,它也是长三角区域一体化发展国家战略的中心区域,交通运输发达。最近,使用阿特斯光伏声屏障组件搭建的高速路声屏障,已应用于苏州苏台高速公路吴江七都至桃源段,实现了科技赋能绿色出行新场景。
苏台高速项目构建了全线综合性光伏体系,在站房屋顶、收费大棚顶、互通区域、中分带区域实施光伏发电,总装机容量约8.6兆瓦。据测算,项目年平均发电量可达780万千瓦时,相当于节约标煤2497.2吨,减少二氧化硫排放约234.1吨,减少二氧化碳排放约7780.4吨。项目采用自发自用、余电上网的模式,发电量可满足苏台高速公路全线日间耗能需求,多余电量将参与江苏省电力市场交易。其中,光伏声屏障部分2.8兆瓦,从苏台高速公路七都至桃源段,总安装路段达18公里。
项目所用光伏声屏障产品将光伏声屏障组件与高速公路隔音屏相结,且按照隔音屏的特性进行深度匹配,在阻挡汽车噪音的同时利用太阳能发电,产生的电量可以并入电网或通过配套的储能系统为路灯等相关设施提供清洁电力。
使用阿特斯光伏声屏障组件替代料传统的泡沫铝隔声板,具有如下优势:
推动“光伏+交通”场景融合,是促进交通出行绿色低碳转型的重要方式。阿特斯光伏声屏障组件能有效降低交通用电碳排放,加速交通领域低碳转型,助力“双碳”目标加速实现。
苏台高速项目构建了全线综合性光伏体系,在站房屋顶、收费大棚顶、互通区域、中分带区域实施光伏发电,总装机容量约8.6兆瓦。
苏州吴江自古拥有“鱼米之乡”的美誉,水网纵横,河道交错。同时,它也是长三角区域一体化发展国家战略的中心区域,交通运输发达。最近,使用阿特斯光伏声屏障组件搭建的高速路声屏障,已应用于苏州苏台高速公路吴江七都至桃源段,实现了科技赋能绿色出行新场景。
苏台高速项目构建了全线综合性光伏体系,在站房屋顶、收费大棚顶、互通区域、中分带区域实施光伏发电,总装机容量约8.6兆瓦。据测算,项目年平均发电量可达780万千瓦时,相当于节约标煤2497.2吨,减少二氧化硫排放约234.1吨,减少二氧化碳排放约7780.4吨。项目采用自发自用、余电上网的模式,发电量可满足苏台高速公路全线日间耗能需求,多余电量将参与江苏省电力市场交易。其中,光伏声屏障部分2.8兆瓦,从苏台高速公路七都至桃源段,总安装路段达18公里。
项目所用光伏声屏障产品将光伏声屏障组件与高速公路隔音屏相结,且按照隔音屏的特性进行深度匹配,在阻挡汽车噪音的同时利用太阳能发电,产生的电量可以并入电网或通过配套的储能系统为路灯等相关设施提供清洁电力。
使用阿特斯光伏声屏障组件替代料传统的泡沫铝隔声板,具有如下优势:
推动“光伏+交通”场景融合,是促进交通出行绿色低碳转型的重要方式。阿特斯光伏声屏障组件能有效降低交通用电碳排放,加速交通领域低碳转型,助力“双碳”目标加速实现。