大模型加持!赋能中国电科公路数字化转型升级
4小时前

数智化转型浪潮涌动,中国电科海康威视精准锚定行业场景,构建具有更多模态、更懂行业场景、更易部署等优势的大模型体系。

全文共670字,读完约需3分钟

数智化转型浪潮涌动,中国电科海康威视精准锚定行业场景,构建具有更多模态、更懂行业场景、更易部署等优势的大模型体系。


海康交通垂类大模型通过参数精简与结构化蒸馏实现效能与成本的双重突破,围绕公路基础设施数字化转型任务、场景特点,构建单产品设计融合、前端多设备联动、前-后端协同、后端应用与AI技术融合等四大核心能力,打造60+数字化场景方案,逐步构建起覆盖公路全域的数字化方案矩阵,在基础设施智慧扩容与安全增效两大方向,直击收费站、隧道、边坡、桥梁、服务区等重点场景痛点,高效助力公路数字化转型升级。



单产品设计融合能力


以场景定义产品,通过技术创新、专属结构设计和多感知技术融合,深度适配公路各场景核心需求。



前端多设备联动能力


通过在特定场景下构建多设备组合,利用空间协同与逻辑联动能力,实现对更复杂业务需求和场景痛点的系统化设计与解决,有效消除单产品固有的感知盲区。



前-后端协同能力


构建前-后端能力的深度协同应用体系,通过算力资源的弹性调度与业务逻辑的跨端耦合,最大化释放基础设施监控资产的综合效能。



后端应用与AI技术融合能力


将AI能力全面融入后端各类应用,实现视频点位智能打标、智能调阅、事件智能辅助处置、智能问数等,替代传统人工标注、线下查阅、繁琐录入等低效操作,让视频调阅更便捷、事件处置更高效,大幅提升应用交互的智能性与整体工作效率。


后续,海康威视将继续立足公路场景本质需求,深化物联感知+AI技术的融合应用,持续优化场景化产品与解决方案,推动跨领域产业融合,以技术创新持续推动公路基础设施数字化进化,为“人工智能+交通运输”高质量发展注


大模型加持!赋能中国电科公路数字化转型升级
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数智化转型浪潮涌动,中国电科海康威视精准锚定行业场景,构建具有更多模态、更懂行业场景、更易部署等优势的大模型体系。

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数智化转型浪潮涌动,中国电科海康威视精准锚定行业场景,构建具有更多模态、更懂行业场景、更易部署等优势的大模型体系。


海康交通垂类大模型通过参数精简与结构化蒸馏实现效能与成本的双重突破,围绕公路基础设施数字化转型任务、场景特点,构建单产品设计融合、前端多设备联动、前-后端协同、后端应用与AI技术融合等四大核心能力,打造60+数字化场景方案,逐步构建起覆盖公路全域的数字化方案矩阵,在基础设施智慧扩容与安全增效两大方向,直击收费站、隧道、边坡、桥梁、服务区等重点场景痛点,高效助力公路数字化转型升级。



单产品设计融合能力


以场景定义产品,通过技术创新、专属结构设计和多感知技术融合,深度适配公路各场景核心需求。



前端多设备联动能力


通过在特定场景下构建多设备组合,利用空间协同与逻辑联动能力,实现对更复杂业务需求和场景痛点的系统化设计与解决,有效消除单产品固有的感知盲区。



前-后端协同能力


构建前-后端能力的深度协同应用体系,通过算力资源的弹性调度与业务逻辑的跨端耦合,最大化释放基础设施监控资产的综合效能。



后端应用与AI技术融合能力


将AI能力全面融入后端各类应用,实现视频点位智能打标、智能调阅、事件智能辅助处置、智能问数等,替代传统人工标注、线下查阅、繁琐录入等低效操作,让视频调阅更便捷、事件处置更高效,大幅提升应用交互的智能性与整体工作效率。


后续,海康威视将继续立足公路场景本质需求,深化物联感知+AI技术的融合应用,持续优化场景化产品与解决方案,推动跨领域产业融合,以技术创新持续推动公路基础设施数字化进化,为“人工智能+交通运输”高质量发展注


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