6月8日,航空工业强度所与北京航空航天大学在北航沙河校区举行中国航空工业集团联合技术中心揭牌仪式,双方聚焦飞行器极端环境力学响应测试相关共性基础技术及前沿技术应用研究,搭建产学研合作创新平台,助力推动航空强国建设。
6月8日,航空工业强度所(以下简称“强度所”)与北京航空航天大学(以下简称“北航”)在北航沙河校区举行中国航空工业集团联合技术中心(以下简称“联合技术中心”)揭牌仪式,双方聚焦飞行器极端环境力学响应测试相关共性基础技术及前沿技术应用研究,搭建产学研合作创新平台,助力推动航空强国建设。

联合技术中心是由中国航空工业集团批复设立,依托强度所与北航开展合作,重点聚焦极端高温环境结构力热响应测试技术、力/热/声/振多场耦合结构响应测试技术等研究方向开展联合技术攻关,发挥强度所领域工程实践发展需求和北航基础研究技术优势,积极开展产学研合作,强化科技创新源头供给,提升关键核心技术自主创新能力,实现资源共享和成果转化。此次联合技术中心的设立,是强度所强化企业科技创新主体地位,加强企业主导的产学研深度融合的关键举措,将为我国飞行器极端环境力学响应测试技术发展注入强劲动力。
北京航空航天大学党委常委、副校长闫晓军表示,联合技术中心的成立是北京航空航天大学落实“服务国家战略”办学导向的生动实践。北航航空学院光测力学实验室长期深耕数字图像相关技术,在极端环境测试领域具备扎实的理论研究基础,后续依托联合技术中心将为先进装备研制提供更坚实的技术保障。作为合作单位,北航也将全力支持联合技术中心建设,共同打造产学研协同创新的新典范。
强度所所长王彬文表示,联合技术中心是双方共建强度与结构完整性全国重点实验室的深化合作,更是强强联合、协同创新的战略选择,标志着双方合作迈入新阶段。双方将聚焦先进装备极端环境试验结构响应测试难题,从基础理论研究、先进算法创新、测试装置研发、工程应用验证等方面系统开展研究,着力探索掌握极端环境力学响应新理论、新方法和新技术,为航空科技自主创新提供坚实保障。
未来,在集团公司的统筹领导下,在北航的大力支持下,联合技术中心将成为我国航空科技创新的“新引擎”、产学研协同创新的“新标杆”。
6月8日,航空工业强度所与北京航空航天大学在北航沙河校区举行中国航空工业集团联合技术中心揭牌仪式,双方聚焦飞行器极端环境力学响应测试相关共性基础技术及前沿技术应用研究,搭建产学研合作创新平台,助力推动航空强国建设。
6月8日,航空工业强度所(以下简称“强度所”)与北京航空航天大学(以下简称“北航”)在北航沙河校区举行中国航空工业集团联合技术中心(以下简称“联合技术中心”)揭牌仪式,双方聚焦飞行器极端环境力学响应测试相关共性基础技术及前沿技术应用研究,搭建产学研合作创新平台,助力推动航空强国建设。

联合技术中心是由中国航空工业集团批复设立,依托强度所与北航开展合作,重点聚焦极端高温环境结构力热响应测试技术、力/热/声/振多场耦合结构响应测试技术等研究方向开展联合技术攻关,发挥强度所领域工程实践发展需求和北航基础研究技术优势,积极开展产学研合作,强化科技创新源头供给,提升关键核心技术自主创新能力,实现资源共享和成果转化。此次联合技术中心的设立,是强度所强化企业科技创新主体地位,加强企业主导的产学研深度融合的关键举措,将为我国飞行器极端环境力学响应测试技术发展注入强劲动力。
北京航空航天大学党委常委、副校长闫晓军表示,联合技术中心的成立是北京航空航天大学落实“服务国家战略”办学导向的生动实践。北航航空学院光测力学实验室长期深耕数字图像相关技术,在极端环境测试领域具备扎实的理论研究基础,后续依托联合技术中心将为先进装备研制提供更坚实的技术保障。作为合作单位,北航也将全力支持联合技术中心建设,共同打造产学研协同创新的新典范。
强度所所长王彬文表示,联合技术中心是双方共建强度与结构完整性全国重点实验室的深化合作,更是强强联合、协同创新的战略选择,标志着双方合作迈入新阶段。双方将聚焦先进装备极端环境试验结构响应测试难题,从基础理论研究、先进算法创新、测试装置研发、工程应用验证等方面系统开展研究,着力探索掌握极端环境力学响应新理论、新方法和新技术,为航空科技自主创新提供坚实保障。
未来,在集团公司的统筹领导下,在北航的大力支持下,联合技术中心将成为我国航空科技创新的“新引擎”、产学研协同创新的“新标杆”。