赛峰航空发动机公司在墨西哥克雷塔罗启用了一座全新的维护、修理和大修设施，专门用于CFM LEAP发动机的维修服务，这标志着其在美洲地区售后支持能力的重大扩展。
赛峰航空发动机公司在墨西哥克雷塔罗启用了一座全新的维护、修理和大修设施，专门用于CFM LEAP发动机的维修服务，这标志着其在美洲地区售后支持能力的重大扩展。
这座新维修工厂投资约1.4亿美元，进一步强化了赛峰航空发动机服务美洲公司作为区域性综合MRO枢纽的地位。
这座占地5万平方米的厂区现包括两座分别用于CFM56和LEAP发动机的维修车间、一个先进的发动机试车台以及一个修理设施。到2030年，克雷塔罗枢纽预计每年可处理多达350台LEAP发动机进厂维修，以支持由CFM LEAP发动机提供动力的新一代窄体飞机全球机队的快速增长。此次扩建是赛峰航空发动机公司超过10亿欧元全球MRO网络投资计划的一部分。该公司近期已在印度、摩洛哥和比利时开设了新的维修设施。
该厂区还将配备全球最先进的CFM发动机试车台之一，到2030年具备每年进行多达350次发动机测试的能力，并将根据需求增长进一步扩展。在满负荷运营状态下，这座新的LEAP发动机维修设施将雇佣超过450人。赛峰航空发动机服务美洲公司在克雷塔罗的四座设施目前共雇佣约1,450人，预计到2030年员工总数将增至近2,000人。该公司还计划通过一个现场培训中心加强本地人才发展，该中心将每年与地区教育机构合作为超过300名检验员和技术人员提供培训。
赛峰航空发动机公司首席执行官斯特凡·奎耶表示，这项投资强化了公司为美洲地区运营LEAP机队的航空公司提供支持的承诺。“随着这座新设施的启用，我们正在加强克雷塔罗枢纽在赛峰航空发动机公司美洲维护生态体系中的核心地位，”奎耶说。“通过在墨西哥和全球的持续投资，我们将满足全球对LEAP发动机维护日益增长的需求，同时继续为该地区的客户提供世界一流的支持。”
赛峰航空发动机公司在墨西哥克雷塔罗启用了一座全新的维护、修理和大修设施，专门用于CFM LEAP发动机的维修服务，这标志着其在美洲地区售后支持能力的重大扩展。
赛峰航空发动机公司在墨西哥克雷塔罗启用了一座全新的维护、修理和大修设施，专门用于CFM LEAP发动机的维修服务，这标志着其在美洲地区售后支持能力的重大扩展。
这座新维修工厂投资约1.4亿美元，进一步强化了赛峰航空发动机服务美洲公司作为区域性综合MRO枢纽的地位。
这座占地5万平方米的厂区现包括两座分别用于CFM56和LEAP发动机的维修车间、一个先进的发动机试车台以及一个修理设施。到2030年，克雷塔罗枢纽预计每年可处理多达350台LEAP发动机进厂维修，以支持由CFM LEAP发动机提供动力的新一代窄体飞机全球机队的快速增长。此次扩建是赛峰航空发动机公司超过10亿欧元全球MRO网络投资计划的一部分。该公司近期已在印度、摩洛哥和比利时开设了新的维修设施。
该厂区还将配备全球最先进的CFM发动机试车台之一，到2030年具备每年进行多达350次发动机测试的能力，并将根据需求增长进一步扩展。在满负荷运营状态下，这座新的LEAP发动机维修设施将雇佣超过450人。赛峰航空发动机服务美洲公司在克雷塔罗的四座设施目前共雇佣约1,450人，预计到2030年员工总数将增至近2,000人。该公司还计划通过一个现场培训中心加强本地人才发展，该中心将每年与地区教育机构合作为超过300名检验员和技术人员提供培训。
赛峰航空发动机公司首席执行官斯特凡·奎耶表示，这项投资强化了公司为美洲地区运营LEAP机队的航空公司提供支持的承诺。“随着这座新设施的启用，我们正在加强克雷塔罗枢纽在赛峰航空发动机公司美洲维护生态体系中的核心地位，”奎耶说。“通过在墨西哥和全球的持续投资，我们将满足全球对LEAP发动机维护日益增长的需求，同时继续为该地区的客户提供世界一流的支持。”
