7月6日,搭载玉柴飞轮增程系统的福建龙工L856TGH混动50装载机顺利完成各项测试验证并正式交付,为当地工程装备新能源赛道注入全新动力。
7月6日,搭载玉柴飞轮增程系统的福建龙工L856TGH混动50装载机顺利完成各项测试验证并正式交付,为当地工程装备新能源赛道注入全新动力。
该车型搭载玉柴YCF36+75kW飞轮增程系统,采用“小电池+高效增程发电”技术路线,摒弃传统大功率柴油机与大容量动力电池配置,既拥有电动化零排放、低噪音的作业优势,又彻底解决纯电设备续航短、充电停机的痛点,实现全天候不间断稳定出勤,可广泛适配砂石、煤炭、钢铁、港口等高强度重载场景。

针对工程机械电动化转型中纯电成本高、续航受限、柴油机型油耗排放高的行业难题,玉柴飞轮增程混动技术精准破局。通过增程器恒定高效工况发电、电机直驱作业、小电池智能回收制动势能的工作模式,重载场景节油率超30%,为工程设备低碳降本、高效运营提供优质解决方案。
7月6日,搭载玉柴飞轮增程系统的福建龙工L856TGH混动50装载机顺利完成各项测试验证并正式交付,为当地工程装备新能源赛道注入全新动力。
7月6日,搭载玉柴飞轮增程系统的福建龙工L856TGH混动50装载机顺利完成各项测试验证并正式交付,为当地工程装备新能源赛道注入全新动力。
该车型搭载玉柴YCF36+75kW飞轮增程系统,采用“小电池+高效增程发电”技术路线,摒弃传统大功率柴油机与大容量动力电池配置,既拥有电动化零排放、低噪音的作业优势,又彻底解决纯电设备续航短、充电停机的痛点,实现全天候不间断稳定出勤,可广泛适配砂石、煤炭、钢铁、港口等高强度重载场景。

针对工程机械电动化转型中纯电成本高、续航受限、柴油机型油耗排放高的行业难题,玉柴飞轮增程混动技术精准破局。通过增程器恒定高效工况发电、电机直驱作业、小电池智能回收制动势能的工作模式,重载场景节油率超30%,为工程设备低碳降本、高效运营提供优质解决方案。