8月20日，新能源汽车全球合作发展论坛（GNEV2026）在上海召开。三一重卡作为唯一登上主论坛的新能源商用车企业，三一重卡董事长梁林河发表《星火何以燎原：中国新能源重卡的高质量出海之路》主旨演讲。这是三一重卡四个月内第二次站上电动汽车百人会主论坛。 梁林河指出，电动化正在改写全球重卡产业格局。在核心技术、制造成本与产品可靠性等维度，中国已首次站上全球重卡赛道领跑位。然而，新能源重卡的海外征程仍处

8月20日，新能源汽车全球合作发展论坛（GNEV2026）在上海召开。三一重卡作为唯一登上主论坛的新能源商用车企业，三一重卡董事长梁林河发表《星火何以燎原：中国新能源重卡的高质量出海之路》主旨演讲。这是三一重卡四个月内第二次站上电动汽车百人会主论坛。

梁林河指出，电动化正在改写全球重卡产业格局。在核心技术、制造成本与产品可靠性等维度，中国已首次站上全球重卡赛道领跑位。然而，新能源重卡的海外征程仍处于“星星之火”阶段，距离规模化、高质量的全球化布局仍有长路。

面对这一历史性窗口，三一重卡提出“高质量出海”的四重路径：

• 协同出海：联动光伏、储能、换电等产业链共同布局，为客户提供低成本、可持续盈利的系统性解决方案；
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• 产业出海：以本地化制造带动东道国就业与产业升级，助力构建本土新能源重卡产业能力；
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• 标准出海：输出中国方案，参与全球行业标准制定，把市场优势转化为产业话语权；
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• 全要素出海：推动营销、服务、配件、技术支持全要素出海，做“扎下根”的本土企业，不做“赚快钱”的过路客商。

梁林河强调，中国制造出海必须守牢合规底线，扛起质量责任，摒弃低价、内卷思维。重卡出海不是一次性交易，而是全周期服务的长期承诺。

△刷新国内新能源牵引车单次出口规模纪录

立足国内，以竞合共生做大产业格局；放眼全球，以开放共赢传递中国方案。中国新能源重卡的点点星火，必将乘着全球绿色转型的时代浪潮，在全球绿色物流变革中绽放属于中国智造的燎原力量。