9月3日，由上海振华重工集团参建的小洋山北作业区自动化项目首船设备顺利上岸，标志着项目建设迈入高质量推进新阶段。 小洋山北作业区集装箱码头是洋山深水港向北拓展的全新智慧港口工程。该项目于属超短周期项目，上海振华重工集团为该码头提供的首批设备采购项目共计包含5台自动化岸桥、20台双悬臂轨道吊和5台市电轮胎吊设备，产品多样性契合用户需求。 本次到港的首船6台自动化双悬臂轨道吊设备，搭载着ZPMC电控系

9月3日，由上海振华重工集团参建的小洋山北作业区自动化项目首船设备顺利上岸，标志着项目建设迈入高质量推进新阶段。

小洋山北作业区集装箱码头是洋山深水港向北拓展的全新智慧港口工程。该项目于属超短周期项目，上海振华重工集团为该码头提供的首批设备采购项目共计包含5台自动化岸桥、20台双悬臂轨道吊和5台市电轮胎吊设备，产品多样性契合用户需求。

本次到港的首船6台自动化双悬臂轨道吊设备，搭载着ZPMC电控系统，额定起重量41吨，轨距37米、起升高度21米，采用外走线工艺，通过单边走线、整机分段模式压缩高空作业与现场衔接周期，有效降本增效；密封箱体采用水性车间底漆施工，同步实现节能减排与箱内作业安全风险源头防控。

此外，公司为设备配备了一套三维可视化数字孪生体，其核心意义在于将物理设备的运行状态、健康指标和故障信息实时映射到虚拟空间中，构建起一套“所见即所得”的智能化运维管理系统，为备件库存优化、维修计划制定、运维人员技能培训以及设备改造升级决策提供科学依据，最终推动码头设备运维从经验驱动向数据驱动转型，全面提升设备可用率与整体运维效能。

当前，项目团队正全速推进设备安装调试等各项工作。作为上海国际航运中心洋山枢纽港区的重要组成部分，该项目建成后将成为上海港规模最大的单体自动化码头。上海振华重工集团将全力保障项目高质量履约，为提升长三角世界级港口群江海联运整体优势、增强我国国际航运竞争力贡献“振华力量”。