近日，行业媒体（泰伯网、通航圈、向哥谈无人机低空产业链等）披露，工业和信息化部装备工业二司（国家重大技术装备办公室）新设无人机处。但工信部官网尚未发布内设机构调整的官方公告。 据工信部网站显示，装备工业二司（国家重大技术装备办公室）承担民用飞机、民用船舶制造业等的行业管理工作。提出重大技术装备发展和自主创新规划、政策建议并组织实施，依托国家重点工程建设协调有关重大专项的实施，推进重大技术装备国产化

近日，行业媒体（泰伯网、通航圈、向哥谈无人机低空产业链等）披露，工业和信息化部装备工业二司（国家重大技术装备办公室）新设无人机处。但工信部官网尚未发布内设机构调整的官方公告。

据工信部网站显示，装备工业二司（国家重大技术装备办公室）承担民用飞机、民用船舶制造业等的行业管理工作。提出重大技术装备发展和自主创新规划、政策建议并组织实施，依托国家重点工程建设协调有关重大专项的实施，推进重大技术装备国产化，指导引进重大技术装备的消化创新。 

根据公开资料显示，2023年3月时，工信部装备二司下设有 

综合处、航空处、飞机一处、飞机二处、发动机处、船舶处、重大技术装备处 

。 

目前最新的装备二司内设机构尚未公布。 

值得一提的是，此前，国家发改委在2024年12月 设立了 低空经济发展司 ，民航局也在 今年上半年 设立了 低空安全司 。 

国家发改委和民航局这两个“低空司”一个管发展一个管安全，但是装备生产制造这一块依然在工信部，而工信部在2024年就设立了由部长任组长的低空产业发展领导小组。今年2月，工信部再次召开低空产业发展领导小组全体会议，研究部署推动低空产业安全有序健康发展重点工作任务，工信部党组书记、部长李乐成作为工信部低空产业发展领导小组组长主持会议并讲话。

尽管工信部并未像国家发改委或民航局这样设立专门的司局级低空机构，但是在处级机构上设置有无人机处，对于无人机产业发展来说也是一个利好消息。 

实际上，关于无人机生产制造的强制性国标也是归口在工信部——2024年起施行的《民用无人驾驶航空器系统安全要求》（GB 42590-2023）的主管部门就为工信部（提前至24年1月1日！国家标准委决定提前实施《民用无人驾驶航空器系统安全要求》国标主要条款）。 

而2024年期施行的《民用无人驾驶航空器无线电管理暂行办法》也是由工信部印发。按照工信部今年的工作计划，今年还将发布新版《无线电频率划分规定》，出台低空经济发展等领域频率开发利用指南。值得一提的是，在9月7日发布的《信息通信行业发展“十五五”规划》中也提到规划专用号段支持低空经济等新业务高质量发展；提升频率资源使用效益，制定低空经济等频率政策文件；健全低空等新型融合设施安全标准体系。

此外，有网友询问工信部装备二司是否会在无人机处之外设专门的通航处？ 

对此，目前在工信部网站及装备二司网站上还未找到相关处室的信息。