汉启智境，驭拓万疆 9月20日徐工全新一代新能源重卡全球发布会在江苏徐州举行徐工汉境重磅发布 中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣，中国汽车工业协会总工程师叶盛基，徐工集团、徐工机械党委书记、董事长杨东升，徐工集团副总经理、徐工汽车党委书记、总经理夏泳泳，与政府相关部门领导、客户、合作伙伴及媒体代表共同见证。 以全栈技术夯实研发根基以全新产品回应客户需求以全域生态支撑长期运营徐工汉境新能源重卡
汉启智境，驭拓万疆 9月20日徐工全新一代新能源重卡全球发布会在江苏徐州举行徐工汉境重磅发布
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣，中国汽车工业协会总工程师叶盛基，徐工集团、徐工机械党委书记、董事长杨东升，徐工集团副总经理、徐工汽车党委书记、总经理夏泳泳，与政府相关部门领导、客户、合作伙伴及媒体代表共同见证。
以全栈技术夯实研发根基以全新产品回应客户需求以全域生态支撑长期运营徐工汉境新能源重卡
引领行业转型升级 汉境驶向万里干线
今年5月底，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，标志着新能源重卡正式驶入全场景规模化发展的快车道。
当前发布的徐工汉境新能源重卡，是徐工推动干线物流绿色转型、场景规模化应用的解决方案，更是徐工面向国家战略交出的时代答卷。
当前，徐工已构建起完整的三电技术与核心零部件产业布局，纯电动、混合动力、氢燃料电池三条技术路线均处于行业领先水平，在高效率电驱桥、高性能中央计算单元、智能座舱等关键核心技术领域取得重要突破，正加速成为全球领先、创新驱动的新能源商用车引领者。
杨东升表示：“徐工将以汉境全球首发为契机，联合产业链上下游企业和全体合作伙伴，共建新能源绿色运输新范式，以更加积极的姿态推动新能源重卡规模化应用行稳致远，把绿色生产力铺向千行百业，为实体经济高质量发展、为制造强国和交通强国建设贡献更多徐工力量！”
坚持客户需求导向 锻造全栈技术优势
夏泳泳介绍道，徐工自2023年启动全新一代新能源重卡开发论证，走访全国主要物流集散城市，与头部物流企业逐项梳理续航、补能、效率和可靠性难题，把客户顾虑变为攻关重点，把市场需求转为产品指标。
徐工研发团队精细打磨驾驶室造型，对三电系统、集中式热管理等关键技术开展全栈自研，并将智能算法融入扭矩分配与能量回收。
从客户提出问题，到技术寻找答案，徐工汉境的开发始终紧扣真实干线工况，将产品能力落在更具体的运营环节，持续为客户创造价值。
省· 超级节能：
低风阻驾驶室、自研集成式电驱桥与智能化控制策略，整车电耗显著降低，获得新能源重卡行业首款1级能效认证。
智·超级智能：
行业首个中央计算单元CUU，系统算力提升6倍，协同高速NOA与智能座舱，提升长途驾驶舒适性和人车交互体验。
安·超级安全：
1500MPa热成型钢车身与多重电池热安全防护，为驾乘人员及动力电池提供坚实保障。获得新能源重卡行业首款CESTA六维电安全认证。
稳·超级可靠：
针对高温、高寒、高原等复杂环境开展多维验证，确保车辆在全场景下的可靠性。
快·超快补能：
依托800V高压平台，支持兆瓦级超充，电量从20%补至80%不到20分钟。
深化全域生态协同
共筑干线运营新境
徐工汽车副总经理、汽车研究院院长董晓东现场解读新产品马增荣指出，新能源重卡要实现大规模、可持续的商业化运营，既要有适配真实工况的产品，也要有产业链协同构建的运营生态。他强调：“期待以徐工为代表的中国重卡企业，把绿色智能的重卡产品、成熟运营方案与配套服务带向世界各地。”
叶盛基表示，行业正从“拼价格”的初级阶段，加速迈向比拼技术、比拼场景多元、比拼生态建设的高质量发展新纪元。从全栈自研的三电系统，到兆瓦级超充技术的加持，再到车-桩-网和服务一体化生态的构建，徐工汽车正在用体系化的能力，为物流企业提供更优的全生命周期运营成本（TCO）解决方案。
中国物流股份有限公司党委副书记、总经理张锐表示，期待与徐工汽车进一步深化合作，推动新能源重卡在干线运输、园区短驳等场景应用，共建绿色物流示范线路，让绿色装备与实际物流需求更紧密地衔接。
发布会现场，徐工与多家客户重磅签约，数千台订单同步落地，携手拓宽新能源重卡的应用版图，共同推动干线物流加速迈向绿色高效新时代。
汉启智境，驭拓万疆 9月20日徐工全新一代新能源重卡全球发布会在江苏徐州举行徐工汉境重磅发布 中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣，中国汽车工业协会总工程师叶盛基，徐工集团、徐工机械党委书记、董事长杨东升，徐工集团副总经理、徐工汽车党委书记、总经理夏泳泳，与政府相关部门领导、客户、合作伙伴及媒体代表共同见证。 以全栈技术夯实研发根基以全新产品回应客户需求以全域生态支撑长期运营徐工汉境新能源重卡
汉启智境，驭拓万疆 9月20日徐工全新一代新能源重卡全球发布会在江苏徐州举行徐工汉境重磅发布
中国物流与采购联合会副会长兼秘书长马增荣，中国汽车工业协会总工程师叶盛基，徐工集团、徐工机械党委书记、董事长杨东升，徐工集团副总经理、徐工汽车党委书记、总经理夏泳泳，与政府相关部门领导、客户、合作伙伴及媒体代表共同见证。
以全栈技术夯实研发根基以全新产品回应客户需求以全域生态支撑长期运营徐工汉境新能源重卡
引领行业转型升级 汉境驶向万里干线
今年5月底，交通运输部、国家发展改革委等十一部门联合印发《推动新能源重卡规模化应用实施方案》，标志着新能源重卡正式驶入全场景规模化发展的快车道。
当前发布的徐工汉境新能源重卡，是徐工推动干线物流绿色转型、场景规模化应用的解决方案，更是徐工面向国家战略交出的时代答卷。
当前，徐工已构建起完整的三电技术与核心零部件产业布局，纯电动、混合动力、氢燃料电池三条技术路线均处于行业领先水平，在高效率电驱桥、高性能中央计算单元、智能座舱等关键核心技术领域取得重要突破，正加速成为全球领先、创新驱动的新能源商用车引领者。
杨东升表示：“徐工将以汉境全球首发为契机，联合产业链上下游企业和全体合作伙伴，共建新能源绿色运输新范式，以更加积极的姿态推动新能源重卡规模化应用行稳致远，把绿色生产力铺向千行百业，为实体经济高质量发展、为制造强国和交通强国建设贡献更多徐工力量！”
坚持客户需求导向 锻造全栈技术优势
夏泳泳介绍道，徐工自2023年启动全新一代新能源重卡开发论证，走访全国主要物流集散城市，与头部物流企业逐项梳理续航、补能、效率和可靠性难题，把客户顾虑变为攻关重点，把市场需求转为产品指标。
徐工研发团队精细打磨驾驶室造型，对三电系统、集中式热管理等关键技术开展全栈自研，并将智能算法融入扭矩分配与能量回收。
从客户提出问题，到技术寻找答案，徐工汉境的开发始终紧扣真实干线工况，将产品能力落在更具体的运营环节，持续为客户创造价值。
省· 超级节能：
低风阻驾驶室、自研集成式电驱桥与智能化控制策略，整车电耗显著降低，获得新能源重卡行业首款1级能效认证。
智·超级智能：
行业首个中央计算单元CUU，系统算力提升6倍，协同高速NOA与智能座舱，提升长途驾驶舒适性和人车交互体验。
安·超级安全：
1500MPa热成型钢车身与多重电池热安全防护，为驾乘人员及动力电池提供坚实保障。获得新能源重卡行业首款CESTA六维电安全认证。
稳·超级可靠：
针对高温、高寒、高原等复杂环境开展多维验证，确保车辆在全场景下的可靠性。
快·超快补能：
依托800V高压平台，支持兆瓦级超充，电量从20%补至80%不到20分钟。
深化全域生态协同
共筑干线运营新境
徐工汽车副总经理、汽车研究院院长董晓东现场解读新产品马增荣指出，新能源重卡要实现大规模、可持续的商业化运营，既要有适配真实工况的产品，也要有产业链协同构建的运营生态。他强调：“期待以徐工为代表的中国重卡企业，把绿色智能的重卡产品、成熟运营方案与配套服务带向世界各地。”
叶盛基表示，行业正从“拼价格”的初级阶段，加速迈向比拼技术、比拼场景多元、比拼生态建设的高质量发展新纪元。从全栈自研的三电系统，到兆瓦级超充技术的加持，再到车-桩-网和服务一体化生态的构建，徐工汽车正在用体系化的能力，为物流企业提供更优的全生命周期运营成本（TCO）解决方案。
中国物流股份有限公司党委副书记、总经理张锐表示，期待与徐工汽车进一步深化合作，推动新能源重卡在干线运输、园区短驳等场景应用，共建绿色物流示范线路，让绿色装备与实际物流需求更紧密地衔接。
发布会现场，徐工与多家客户重磅签约，数千台订单同步落地，携手拓宽新能源重卡的应用版图，共同推动干线物流加速迈向绿色高效新时代。
