节前，一批身披定制蓝色涂装的徐工XC975-EV纯电动装载机，批量发车奔赴高端市场，为客户带来更具价值的绿色施工体验。 Part.01 一抹蓝，释放重载新动能 高端市场，对环保标准、作业效率、设备可靠性和驾乘体验有着近乎严苛的要求。徐工XC975-EV以硬核实力作答： 搭载423kWh磷酸铁锂电池，单次充电可连续作业8—10小时，约85分钟即可完成充电。 采用“三电机无变速箱”技术，减少动力传递损

节前，一批身披定制蓝色涂装的徐工XC975-EV纯电动装载机，批量发车奔赴高端市场，为客户带来更具价值的绿色施工体验。

一抹蓝，释放重载新动能 

高端市场，对环保标准、作业效率、设备可靠性和驾乘体验有着近乎严苛的要求。徐工XC975-EV以硬核实力作答：

搭载423kWh磷酸铁锂电池，单次充电可连续作业8—10小时，约85分钟即可完成充电。

采用“三电机无变速箱”技术，减少动力传递损耗，也降低了维护环节与使用成本。

大铰接、大开档设计，配合矿山级重载车架，铲装、爬坡、转运等工况游刃有余。

全新智能化座舱兼顾宽阔视野、低噪环境与舒适操控。

一笔账，算出绿色“真价值” 

新能源设备好不好，不仅要看技术参数，更要看实际收益。

与传统燃油装载机相比，XC975-EV作业过程零排放、低噪声，能耗成本可降低约85%，作业1000小时即可为客户降低总成本超20万元。

在欧洲、大洋洲等的矿山、砂石料场和搅拌站场景中，XC975-EV已实现持续稳定应用，徐工新能源装载机使用时长已批量超过20000小时。