10月22日，全球单机容量最大的深远海漂浮式风电机组“图强号”12座吸力锚全部完成沉贯安装。作为该项目全套吸力锚系统的自主设计方，永福股份此前已推动该方案通过中国船级社（CCS）的权威审查，各项技术指标均达到严苛的入级标准。此次顺利沉贯，不仅为“图强号”20MW机组提供了可靠的系泊基础，也意味着这套自主设计的方案经受住了极端深海工况的检验。 “图强号”是国家重点研发计划“超大型深远海漂浮式风电机组
10月22日，全球单机容量最大的深远海漂浮式风电机组“图强号”12座吸力锚全部完成沉贯安装。作为该项目全套吸力锚系统的自主设计方，永福股份此前已推动该方案通过中国船级社（CCS）的权威审查，各项技术指标均达到严苛的入级标准。此次顺利沉贯，不仅为“图强号”20MW机组提供了可靠的系泊基础，也意味着这套自主设计的方案经受住了极端深海工况的检验。
“图强号”是国家重点研发计划“超大型深远海漂浮式风电机组基础关键技术及应用”的核心实证项目，由国家电投集团广东公司牵头建设，联合浙江大学、金风科技、中交四航局、广州打捞局等国内顶尖科研院校和企业，构建起“产学研用”协同攻关体系。项目搭载全球最大20MW漂浮式风机，建成后年发电量预计达5500万千瓦时，可满足约1.6万户家庭用电需求。
吸力锚设计方案，直接关系到整座风机平台在极端海况下的安全。“图强号”实证场址的流速达2.3米/秒，50年一遇最大波高23米、极大风速超77米/秒，强浪、强流、强台风三重叠加的极端海况以及超大风机荷载，对漂浮式风机系泊锚固系统的承载能力、稳定性与长期抗疲劳性能，提出了前所未有的严苛考验。在这样的环境下，作为系泊系统的核心装备，吸力锚需承受数吨级极限荷载和长期循环荷载作用。为突破深厚软土地层锚固技术难点，永福股份技术团队依托数字化仿真技术开展了岩土承载力精细化分析、锚体结构强度校核与长期疲劳性能验算，最终形成了一套由12根系泊缆与12座吸力锚组成的“多点悬链线”系泊系统，系泊半径约600米。这种多锚点协同受力的设计，有效分散了极端海况下的巨大锚链张力荷载，从源头上保障了基础的安全可靠。
在保障安全的前提下，如何为客户控制造价与施工效率，是设计方案的另一个核心考量。团队没有采用“一刀切”的规格，而是根据海底各点实际受力与土质差异进行了差异化定制：12座吸力锚统一采用直径6.5米，其中1#至8#锚高11.8米、单座重约93.3吨；9#至12#锚高14.3米、单座重约105.3吨。这种“按需分配”的设计，不仅减轻了重型锚体的海上吊装难度，提升了施工效率，更避免了材料冗余，在满足抗拔与抗疲劳要求的同时，切实优化了工程投资。
同时，生态友好的理念也贯穿了风机全生命周期。在实际安装阶段，吸力锚采用负压抽吸方式贯入海床，无需大型打桩锤连续锤击，沉贯就位成功率达100%，有效提升了海上施工效率，并显著降低了施工噪音对海洋生物的扰动。此外，方案在设计之初即考虑了全生命周期需求，风机服役期满后，吸力锚可完整回收、重复利用，兼顾了深远海风电开发与海洋生态保护的双重要求。
向海而立，以锚筑基。深耕海上风电十余载，永福股份在漂浮式锚固技术领域已形成成熟的自主研发体系。从16.6MW“明阳天成号”到20MW“图强号”，从DNV审查到CCS审查，再到此次深海顺利沉贯，永福股份以不断突破的技术跃升，持续深化在漂浮式锚固领域的自主设计与应用能力，为我国深远海风电产业的高质量发展提供坚实的技术支撑。
10月22日，全球单机容量最大的深远海漂浮式风电机组“图强号”12座吸力锚全部完成沉贯安装。作为该项目全套吸力锚系统的自主设计方，永福股份此前已推动该方案通过中国船级社（CCS）的权威审查，各项技术指标均达到严苛的入级标准。此次顺利沉贯，不仅为“图强号”20MW机组提供了可靠的系泊基础，也意味着这套自主设计的方案经受住了极端深海工况的检验。 “图强号”是国家重点研发计划“超大型深远海漂浮式风电机组
10月22日，全球单机容量最大的深远海漂浮式风电机组“图强号”12座吸力锚全部完成沉贯安装。作为该项目全套吸力锚系统的自主设计方，永福股份此前已推动该方案通过中国船级社（CCS）的权威审查，各项技术指标均达到严苛的入级标准。此次顺利沉贯，不仅为“图强号”20MW机组提供了可靠的系泊基础，也意味着这套自主设计的方案经受住了极端深海工况的检验。
“图强号”是国家重点研发计划“超大型深远海漂浮式风电机组基础关键技术及应用”的核心实证项目，由国家电投集团广东公司牵头建设，联合浙江大学、金风科技、中交四航局、广州打捞局等国内顶尖科研院校和企业，构建起“产学研用”协同攻关体系。项目搭载全球最大20MW漂浮式风机，建成后年发电量预计达5500万千瓦时，可满足约1.6万户家庭用电需求。
吸力锚设计方案，直接关系到整座风机平台在极端海况下的安全。“图强号”实证场址的流速达2.3米/秒，50年一遇最大波高23米、极大风速超77米/秒，强浪、强流、强台风三重叠加的极端海况以及超大风机荷载，对漂浮式风机系泊锚固系统的承载能力、稳定性与长期抗疲劳性能，提出了前所未有的严苛考验。在这样的环境下，作为系泊系统的核心装备，吸力锚需承受数吨级极限荷载和长期循环荷载作用。为突破深厚软土地层锚固技术难点，永福股份技术团队依托数字化仿真技术开展了岩土承载力精细化分析、锚体结构强度校核与长期疲劳性能验算，最终形成了一套由12根系泊缆与12座吸力锚组成的“多点悬链线”系泊系统，系泊半径约600米。这种多锚点协同受力的设计，有效分散了极端海况下的巨大锚链张力荷载，从源头上保障了基础的安全可靠。
在保障安全的前提下，如何为客户控制造价与施工效率，是设计方案的另一个核心考量。团队没有采用“一刀切”的规格，而是根据海底各点实际受力与土质差异进行了差异化定制：12座吸力锚统一采用直径6.5米，其中1#至8#锚高11.8米、单座重约93.3吨；9#至12#锚高14.3米、单座重约105.3吨。这种“按需分配”的设计，不仅减轻了重型锚体的海上吊装难度，提升了施工效率，更避免了材料冗余，在满足抗拔与抗疲劳要求的同时，切实优化了工程投资。
同时，生态友好的理念也贯穿了风机全生命周期。在实际安装阶段，吸力锚采用负压抽吸方式贯入海床，无需大型打桩锤连续锤击，沉贯就位成功率达100%，有效提升了海上施工效率，并显著降低了施工噪音对海洋生物的扰动。此外，方案在设计之初即考虑了全生命周期需求，风机服役期满后，吸力锚可完整回收、重复利用，兼顾了深远海风电开发与海洋生态保护的双重要求。
向海而立，以锚筑基。深耕海上风电十余载，永福股份在漂浮式锚固技术领域已形成成熟的自主研发体系。从16.6MW“明阳天成号”到20MW“图强号”，从DNV审查到CCS审查，再到此次深海顺利沉贯，永福股份以不断突破的技术跃升，持续深化在漂浮式锚固领域的自主设计与应用能力，为我国深远海风电产业的高质量发展提供坚实的技术支撑。
