近日，公司承建的世界首座全钢结构索塔悬索桥——张靖皋长江大桥北航道桥主塔最后两个塔顶节段（T22）精准安装到位，标志着主塔施工顺利完成

近日，公司承建的世界首座全钢结构索塔悬索桥——张靖皋长江大桥北航道桥主塔最后两个塔顶节段（T22）精准安装到位，标志着主塔施工顺利完成。

主塔的塔顶段是桥梁的标志性结构，承担着悬挂主缆的重要功能。北航道桥主塔塔顶段采用密集箱体结构，项目部结合厚板焊接收缩经验，对分块焊接顺序、板件拼装顺序等进行规划，保证节段焊接后的整体尺寸，将安装时的环口匹配误差控制在2毫米内，确保了桥位的顺利施工。

张靖皋长江大桥北航道桥为主跨1208米的单跨吊悬索桥，配南北两座门式结构钢塔，北塔为主塔，高217米。两座钢塔均由公司承建，采用国内首创的栓接、焊接、金属接触结构设计，总体焊接自动化占比超94%。