5月27日，扎根自贡的沃兰特航空宣布完成C+轮融资，融资金额近10亿。值得关注的是，这已是该公司在一个月内完成的第二笔大额融资
5月27日，扎根自贡的沃兰特航空宣布完成C+轮融资，融资金额近10亿。值得关注的是，这已是该公司在一个月内完成的第二笔大额融资（就在4月底，沃兰特才获得了磊石、红杉、孚腾的超3亿美金融资，也就是说，2个月就拿了30亿投资）。 本轮融资由险资“国家队”国寿科创领投、闵行区地方国资产业平台闵金投、新能源汽车龙头企业蔚来资本、顶级市场化创投基石资本及沃兰特老股东中网投跟投。
值得一提的是，在小鹏、广汽、一汽等众多汽车厂商宣布进军eVTOL/飞行汽车的时候，这次蔚来资本也终于出手了。蔚来资本合伙人李尧表示，我们看好低空经济作为“十五五”规划支柱产业的广阔前景，eVTOL凭借安全、效率、成本方面的优势，有望成为低空产业红利的直接受益者。“蔚来资本深耕电动智能汽车产业，期待可以在三电系统、智能座舱等优势领域，推动与沃兰特在技术研发、供应链等方面的合作，助力公司发展。”
据通航圈了解，蔚来资本成立于2016年，此前重点围绕新能源、汽车和硬科技领域投资。投资项目包括宁德时代(300750.SZ)、小马智行(NASDAQ:PONY)、容百科技(688005.SH)、联赢激光(688518.SH)、途虎养车(9690.HK)、嘀嗒出行(02559.HK)、黑芝麻智能(2533.HK)、富特科技(301607.SZ)等。蔚来资本管理合伙人李斌曾表示：“我们的使命是通过投资创新为人类发展贡献福祉。我们希望与志同道合的投资者和有远见的企业家共同构筑可持续的未来。” 相当于重金部署低空经济的小鹏，蔚来此前更多是对低空经济保持关注。
作为蔚来资本出手的第一个eVTOL项目，沃兰特航空成立于2021年，其首款复合翼产品VE25-100定位于商用客运领域，采用“上海设计、自贡制造”的产业模式。截至目前，沃兰特已获得全球订单超1900架，其中1/3来自海外，订单金额超475亿元，还囊括了来自南航通航、亚捷航空、农银金租等多个行业头部客户的确认订单，收取了近亿元订金。依据目前进展，沃兰特首款机型预计于2027年取得TC证（型号合格证），随后将转入大规模商业交付阶段。
据5月27日在《学习时报》刊发的民航局局长宋志勇署名文章《推动低空经济健康有序发展》介绍，目前,国内无人驾驶、电动垂直起降等新技术快速突破，已完成19个无人驾驶航空器型号审定工作，在审新兴航空器型号数量超过70个。宋志勇表示，“十五五”时期将优化适航审定能力，统筹推进适航审定机制与技术攻关，完善审定标准体系，优化审定流程，加强专业审定力量建设，既守住低空安全底线，又激发制造业创新活力。
5月27日，扎根自贡的沃兰特航空宣布完成C+轮融资，融资金额近10亿。值得关注的是，这已是该公司在一个月内完成的第二笔大额融资
5月27日，扎根自贡的沃兰特航空宣布完成C+轮融资，融资金额近10亿。值得关注的是，这已是该公司在一个月内完成的第二笔大额融资（就在4月底，沃兰特才获得了磊石、红杉、孚腾的超3亿美金融资，也就是说，2个月就拿了30亿投资）。 本轮融资由险资“国家队”国寿科创领投、闵行区地方国资产业平台闵金投、新能源汽车龙头企业蔚来资本、顶级市场化创投基石资本及沃兰特老股东中网投跟投。
值得一提的是，在小鹏、广汽、一汽等众多汽车厂商宣布进军eVTOL/飞行汽车的时候，这次蔚来资本也终于出手了。蔚来资本合伙人李尧表示，我们看好低空经济作为“十五五”规划支柱产业的广阔前景，eVTOL凭借安全、效率、成本方面的优势，有望成为低空产业红利的直接受益者。“蔚来资本深耕电动智能汽车产业，期待可以在三电系统、智能座舱等优势领域，推动与沃兰特在技术研发、供应链等方面的合作，助力公司发展。”
据通航圈了解，蔚来资本成立于2016年，此前重点围绕新能源、汽车和硬科技领域投资。投资项目包括宁德时代(300750.SZ)、小马智行(NASDAQ:PONY)、容百科技(688005.SH)、联赢激光(688518.SH)、途虎养车(9690.HK)、嘀嗒出行(02559.HK)、黑芝麻智能(2533.HK)、富特科技(301607.SZ)等。蔚来资本管理合伙人李斌曾表示：“我们的使命是通过投资创新为人类发展贡献福祉。我们希望与志同道合的投资者和有远见的企业家共同构筑可持续的未来。” 相当于重金部署低空经济的小鹏，蔚来此前更多是对低空经济保持关注。
作为蔚来资本出手的第一个eVTOL项目，沃兰特航空成立于2021年，其首款复合翼产品VE25-100定位于商用客运领域，采用“上海设计、自贡制造”的产业模式。截至目前，沃兰特已获得全球订单超1900架，其中1/3来自海外，订单金额超475亿元，还囊括了来自南航通航、亚捷航空、农银金租等多个行业头部客户的确认订单，收取了近亿元订金。依据目前进展，沃兰特首款机型预计于2027年取得TC证（型号合格证），随后将转入大规模商业交付阶段。
据5月27日在《学习时报》刊发的民航局局长宋志勇署名文章《推动低空经济健康有序发展》介绍，目前,国内无人驾驶、电动垂直起降等新技术快速突破，已完成19个无人驾驶航空器型号审定工作，在审新兴航空器型号数量超过70个。宋志勇表示，“十五五”时期将优化适航审定能力，统筹推进适航审定机制与技术攻关，完善审定标准体系，优化审定流程，加强专业审定力量建设，既守住低空安全底线，又激发制造业创新活力。
