近日,上海振华重工公司所属振华传动自主研制的“升级版”重型驱动桥完成首批2套发运,该产品的投用打破了高端重载驱动桥长期依赖进口的局面。
近日,公司所属振华传动自主研制的“升级版”重型驱动桥完成首批2套发运,该产品的投用打破了高端重载驱动桥长期依赖进口的局面。
重型驱动桥是重型卡车、IGV等车辆的核心传动部件,负责动力传递、驱动车辆运行,其承受重载、复杂路况的冲击与磨损,直接决定车辆的承载能力、动力性与可靠性。

振华传动于2022年完成该产品研发立项,历经仿真验算、样机试制、台架及港口实景耐久测试,完成多轮技术迭代,顺利实现量产。产品通过拓扑优化实现减重20%,核心零部件、制动结构全自主研发,转向精度领跑行业,在轻量化、可靠性、工况适配性上优势突出。
近日,上海振华重工公司所属振华传动自主研制的“升级版”重型驱动桥完成首批2套发运,该产品的投用打破了高端重载驱动桥长期依赖进口的局面。
近日,公司所属振华传动自主研制的“升级版”重型驱动桥完成首批2套发运,该产品的投用打破了高端重载驱动桥长期依赖进口的局面。
重型驱动桥是重型卡车、IGV等车辆的核心传动部件,负责动力传递、驱动车辆运行,其承受重载、复杂路况的冲击与磨损,直接决定车辆的承载能力、动力性与可靠性。

振华传动于2022年完成该产品研发立项,历经仿真验算、样机试制、台架及港口实景耐久测试,完成多轮技术迭代,顺利实现量产。产品通过拓扑优化实现减重20%,核心零部件、制动结构全自主研发,转向精度领跑行业,在轻量化、可靠性、工况适配性上优势突出。