南海扬波，海风逐浪。广东阳江青洲五、七海上风电场捷报频传：4月，中交海峰承建的世界电压等级最高海上风电柔性海缆敷设完成；5月，三航局承建的全球单机容量最大16兆瓦漂浮式海上风电平台安装就位；6月，上海振华重工集团承建的全球最大海上换流站完成安装，这座世界级深远海风场正向着全容量并网目标加速迈进……作为全球首个±500千伏柔性直流海上风电工程，青洲五、七海上风电项目总装机容量达2000兆瓦，年发电量
南海扬波，海风逐浪。广东阳江青洲五、七海上风电场捷报频传：4月，中交海峰承建的世界电压等级最高海上风电柔性海缆敷设完成；5月，三航局承建的全球单机容量最大16兆瓦漂浮式海上风电平台安装就位；6月，上海振华重工集团承建的全球最大海上换流站完成安装，这座世界级深远海风场正向着全容量并网目标加速迈进……作为全球首个±500千伏柔性直流海上风电工程，青洲五、七海上风电项目总装机容量达2000兆瓦，年发电量可达60亿千瓦时，能够满足超180万户粤港澳大湾区家庭年度用电需求，源源不断为湾区输送清洁绿色电能。
习近平总书记指出：“加快构建清洁低碳安全高效的能源体系，是我国能源革命的主攻方向。”中交集团聚焦海洋强国，统筹三航局、上海振华重工集团、中交海峰海上风电技术力量，以青洲五、七海上风电项目作为践行“四大融合”“八网融合”战略的载体之一，在漂浮式风机商业化示范、超大型海上换流装备制造、柔直海缆敷设三大领域取得多项技术突破，完成从单点作战向系统集成、从工程交付向全生命周期运维服务升级，在南海织就“捕风—汇流—输电”一体化能源网络，以交能融合、交产融合书写绿色基建实干答卷。
深蓝赛道 拓宽绿电产能版图
风从海上来，电送千万家。深远海蕴藏着远超近海的风能资源，是我国海上风电规模化发展的核心增量赛道，但复杂严苛的海洋环境，也让每一米水深的延伸，都伴随着风机安装施工难度的指数级攀升。
在青洲海上风电场离岸80公里、水深超70米，最大浪高突破20米的“魔鬼海域”，三航局承建的16兆瓦漂浮式风机，通过9套深埋海床的巨型吸力锚，搭配聚酯纤维缆与锚链组成的新型系泊系统，将重达7667吨的风机牢牢锁定在规划海域，如同一座不惧狂风巨浪的“海上不倒翁”。
可这座“不倒翁”能否真正站稳脚跟，核心考验全藏在海面之下。吸力锚沉贯施工采用三航局自主知识产权的沉贯成套技术，但该技术此前均应用于浅海场景，尚未在深远海完成工程验证，加之吸力锚沉贯施工没有固定钢桩做参考基准，锚体偏移、倾斜、深度偏差均无直接观测“。深远海场景下的海底监测是我们要攻克的头号难关，也是制约全球深远海风电规模化、批量化发展的共性瓶颈。”项目总工程师崔灿解释道。在崔灿带领下，技术团队前后对比了9种海底监测方案，逐一验证单套设备的工况适配性与误差边界。
“经过验证，我们发现单靠任何一种设备都有盲区。”崔灿说。方案评审会上，他提出以多套设备优势互补，实现水下监测无死角。最终，技术团队敲定了光纤惯导系统、超短基线定位系统、温盐深仪三套设备协同的立体监测方案，织起一张严密的水下监测网。
2025年8月10日，全场地质最复杂、施工难度最大的M8号吸力锚作业区，海底礁石交错、土层不均，海面泛着细碎浪涌。“开始沉贯！”随着崔灿一声令下，十余米高的吸力锚缓缓没入深蓝的海面。中控室内，大屏幕上显示着吸力锚位置、姿态、内外压力等参数曲线，三套系统的实时数据交叉印证，施工节奏精准可控。
就在M8号吸力锚嵌入海底淤泥5米处时，系统突然发出蜂鸣警报声，吸力锚单侧压力数据骤然升高，锚体疑似触碰到海底暗礁。中控室气氛一紧，现场操作员沉着处置，第一时间将沉贯系统切换至微调节模式，依托实时监测数据微调锚体姿态，通过精准调节桶内负压大小，缓慢规避海底障碍物。20分钟后，压力曲线回归平稳，警报解除，锚体重归平稳下沉轨迹。
“沉贯深度偏差在100毫米之内，符合设计要求的500毫米之内。”看着屏幕上精准达标的监测数据，崔灿终于松了口气。“水下隐蔽工程能稳定达到这个精度，我们走在了行业最前沿。”现场监理逐页核对完全套监测数据后，点头称赞。
这套自主研发的吸力锚沉贯成套技术，不仅将单次沉贯作业时间压缩至6小时，更构建起涵盖定位技术、装备集成、施工工艺全链条的自主技术体系。
从深海“盲探施工”到多维度精准可控，三航局以系统性创新攻克深远海施工难题，为全球漂浮式海上风电规模化、批量化建设，输出了可复制、可推广的中国方案，为我国深远海绿电开发筑牢坚实技术根基。
海上心脏 成就电能高效转换
海上风电向深远海纵深布局，在解锁海量绿色能源的同时，也面临着远距离输电的行业难题。离岸距离越远，传统交流输电损耗越高、电压稳定性越差，高效、稳定、低成本的远距离输电技术，成为制约深远海风电规模化并网的核心瓶颈。
上海振华重工集团打造的“海风之心”海上换流站，精准破解深远海输电痛点，是整片风场的电能中枢。“海上换流站就像风场的心脏，所有风机发出的电都要在这里汇聚、升压、换流，再送往陆地。”项目经理郭云飞介绍道。
“海风之心”集世界最大单体容量、最大输送容量、最高柔直送出电压等级于一身，能够将风场163台风机产生的66千伏交流电，统一升压换流为±500千伏直流电，通过海底电缆送至陆地电网。这座换流站每年可提供绿电60亿千瓦时，足够满足180万户家庭全年用电，而电能损耗控制在0.5%以内，每输送100度电，损耗不足半度。
将这颗“心脏”在深远海稳稳安放，是生产经理姚琪及其团队的首要任务。“‘海风之心’重达2.5万吨，长85.5米、宽82.5米、高44米，平面面积相当于一个标准足球场，总重已突破国内常规海工船舶吊装极限。此外，安装海域离岸超70公里、水深逾50米，现场风急浪高、盐雾侵蚀，常规的吊装方案行不通。”姚琪回忆道。
经过现场多番研判，项目团队另辟蹊径，创新采用“陆上总装、整体运输、浮托安装”方案。在陆上建造阶段，项目团队同步搭建107个设备分段，将内部施工与设备安装同步推进，既减少了8成以上海上高空高危作业量，又确保不同分区的设备互不干扰。在运输环节，项目团队首创12台液压锚机同步牵引系统，仅用4小时20分钟便完成万吨级组块精准装船。
2026年6月4日，海面风平浪静。“海风之心”浮托安装开启。“这是项目技术难度最高、风险最大的环节。”姚琪说，“我们巧借潮汐之力，与船舶高精度动力定位系统协同配合，相当于让一艘满载的万吨巨轮，在风浪中完成一次‘毫米级倒车入库’。过程中，换流站上部组块与下方导管架两侧基础桩的两侧间隙仅150毫米。”
与此同时，这颗“心脏”还搭载了数字孪生与远程在线监控系统，依托数字网络搭建起全周期智能运维平台。陆地中控室内，技术人员可实时调取全场风机出力、换流设备负荷、海缆运行数据，远程完成巡检、故障预判与在线调控。
从装备制造到智能运维、从设备交付到迭代升级，振华重工持续拉长风电的服务链条，为粤港澳大湾区绿色发展和“双碳”目标实现注入源源不断的动能。
银线穿洋 畅通湾区输电动脉
经过前端风机发电、海上换流站变电两道工序，清洁电能能否低损耗、安全稳定送抵陆地电网，取决于深海输电通道的建设质量。
中交海峰承建的180公里柔性直流光电复合海缆，正是串联海上风电集群与粤港澳陆上电网的核心输电动脉，也是整套深远海柔直输电体系的最后一道关键环节。
不同于常规海缆，这款柔直海缆为适配超低损耗输电需求，取消厚重防护夹层，整体结构精密脆弱，内部集成发丝级光纤，极限承压、抗拉能力极低。在深海铺缆作业中，船体的一个急停或急转，拉力就可能瞬间突破安全阈值，海缆内部集成的发丝级光纤就会因挤压或过度弯折造成隐形损伤，甚至直接断裂。
海缆越娇贵，敷设标准就越严苛。铺缆之前，得先给它在海底蹚出一条“平安路”。项目施工海域是粤西传统渔场，几十年的渔业活动在海底留下了密布的废弃渔网、老旧缆线，还有大小不等的礁石杂物，一旦剐蹭到海缆，必然产生损伤。测量团队连续半个月泡在扫测船上，盯着三维声呐屏幕，精准标注每一处障碍物点位。整整45天，累计清除废弃渔网、老旧缆线、礁石等障碍物超过30吨，最终实现海缆路由全线无障碍。
路线清障完成后，怎么铺缆又成了新考验。常规海缆敷设过程中，埋设犁需要反复起落。每一次起落，都是对海缆的一次潜在扰动。“这就像心脏搭桥手术，切口越少，患者恢复越好。”青洲五、七海缆集中送出项目经理翁同和解释道。为从源头规避海缆损伤风险，团队反复推演施工流程。在现场反复推演了17次后，终于敲定方案：登陆段下放2次埋设犁，远岸段下放1次。全线路仅3次设备动作，就完成敷设埋深全部达标。
但深海海况瞬息万变。在一次铺缆作业中，海上定位船瞬时丢失卫星信号，船体快速偏离预设作业站位。若处置不及时，正在敷设的海缆将出现张力过载、严重弯折，极大概率引发光纤断裂、线路报废的重大风险。
危急关头，翁同和沉着研判，果断指挥操作手启动应急放缆程序，释放海缆余量，卸除张力。与此同时，他指挥将船舶自动定位系统紧急切换为手动操控，一点点校正航向、拉回作业站位。
23分钟后船体复位，海缆张力曲线缓缓回落至安全区间，一场险情成功化解。事后团队没有松劲，联合船机技术专家全面复盘故障原因，细化完善海况预警、设备巡检、应急处置机制，建立常态化风险防控体系，确保全过程施工安全可控。
如今，这条海缆平稳静卧南海海底，化作一条贯通深蓝的绿色能源“银线”，稳稳地把绿电送往岸上，点亮万家灯火。
南海扬波，海风逐浪。广东阳江青洲五、七海上风电场捷报频传：4月，中交海峰承建的世界电压等级最高海上风电柔性海缆敷设完成；5月，三航局承建的全球单机容量最大16兆瓦漂浮式海上风电平台安装就位；6月，上海振华重工集团承建的全球最大海上换流站完成安装，这座世界级深远海风场正向着全容量并网目标加速迈进……作为全球首个±500千伏柔性直流海上风电工程，青洲五、七海上风电项目总装机容量达2000兆瓦，年发电量
南海扬波，海风逐浪。广东阳江青洲五、七海上风电场捷报频传：4月，中交海峰承建的世界电压等级最高海上风电柔性海缆敷设完成；5月，三航局承建的全球单机容量最大16兆瓦漂浮式海上风电平台安装就位；6月，上海振华重工集团承建的全球最大海上换流站完成安装，这座世界级深远海风场正向着全容量并网目标加速迈进……作为全球首个±500千伏柔性直流海上风电工程，青洲五、七海上风电项目总装机容量达2000兆瓦，年发电量可达60亿千瓦时，能够满足超180万户粤港澳大湾区家庭年度用电需求，源源不断为湾区输送清洁绿色电能。
习近平总书记指出：“加快构建清洁低碳安全高效的能源体系，是我国能源革命的主攻方向。”中交集团聚焦海洋强国，统筹三航局、上海振华重工集团、中交海峰海上风电技术力量，以青洲五、七海上风电项目作为践行“四大融合”“八网融合”战略的载体之一，在漂浮式风机商业化示范、超大型海上换流装备制造、柔直海缆敷设三大领域取得多项技术突破，完成从单点作战向系统集成、从工程交付向全生命周期运维服务升级，在南海织就“捕风—汇流—输电”一体化能源网络，以交能融合、交产融合书写绿色基建实干答卷。
深蓝赛道 拓宽绿电产能版图
风从海上来，电送千万家。深远海蕴藏着远超近海的风能资源，是我国海上风电规模化发展的核心增量赛道，但复杂严苛的海洋环境，也让每一米水深的延伸，都伴随着风机安装施工难度的指数级攀升。
在青洲海上风电场离岸80公里、水深超70米，最大浪高突破20米的“魔鬼海域”，三航局承建的16兆瓦漂浮式风机，通过9套深埋海床的巨型吸力锚，搭配聚酯纤维缆与锚链组成的新型系泊系统，将重达7667吨的风机牢牢锁定在规划海域，如同一座不惧狂风巨浪的“海上不倒翁”。
可这座“不倒翁”能否真正站稳脚跟，核心考验全藏在海面之下。吸力锚沉贯施工采用三航局自主知识产权的沉贯成套技术，但该技术此前均应用于浅海场景，尚未在深远海完成工程验证，加之吸力锚沉贯施工没有固定钢桩做参考基准，锚体偏移、倾斜、深度偏差均无直接观测“。深远海场景下的海底监测是我们要攻克的头号难关，也是制约全球深远海风电规模化、批量化发展的共性瓶颈。”项目总工程师崔灿解释道。在崔灿带领下，技术团队前后对比了9种海底监测方案，逐一验证单套设备的工况适配性与误差边界。
“经过验证，我们发现单靠任何一种设备都有盲区。”崔灿说。方案评审会上，他提出以多套设备优势互补，实现水下监测无死角。最终，技术团队敲定了光纤惯导系统、超短基线定位系统、温盐深仪三套设备协同的立体监测方案，织起一张严密的水下监测网。
2025年8月10日，全场地质最复杂、施工难度最大的M8号吸力锚作业区，海底礁石交错、土层不均，海面泛着细碎浪涌。“开始沉贯！”随着崔灿一声令下，十余米高的吸力锚缓缓没入深蓝的海面。中控室内，大屏幕上显示着吸力锚位置、姿态、内外压力等参数曲线，三套系统的实时数据交叉印证，施工节奏精准可控。
就在M8号吸力锚嵌入海底淤泥5米处时，系统突然发出蜂鸣警报声，吸力锚单侧压力数据骤然升高，锚体疑似触碰到海底暗礁。中控室气氛一紧，现场操作员沉着处置，第一时间将沉贯系统切换至微调节模式，依托实时监测数据微调锚体姿态，通过精准调节桶内负压大小，缓慢规避海底障碍物。20分钟后，压力曲线回归平稳，警报解除，锚体重归平稳下沉轨迹。
“沉贯深度偏差在100毫米之内，符合设计要求的500毫米之内。”看着屏幕上精准达标的监测数据，崔灿终于松了口气。“水下隐蔽工程能稳定达到这个精度，我们走在了行业最前沿。”现场监理逐页核对完全套监测数据后，点头称赞。
这套自主研发的吸力锚沉贯成套技术，不仅将单次沉贯作业时间压缩至6小时，更构建起涵盖定位技术、装备集成、施工工艺全链条的自主技术体系。
从深海“盲探施工”到多维度精准可控，三航局以系统性创新攻克深远海施工难题，为全球漂浮式海上风电规模化、批量化建设，输出了可复制、可推广的中国方案，为我国深远海绿电开发筑牢坚实技术根基。
海上心脏 成就电能高效转换
海上风电向深远海纵深布局，在解锁海量绿色能源的同时，也面临着远距离输电的行业难题。离岸距离越远，传统交流输电损耗越高、电压稳定性越差，高效、稳定、低成本的远距离输电技术，成为制约深远海风电规模化并网的核心瓶颈。
上海振华重工集团打造的“海风之心”海上换流站，精准破解深远海输电痛点，是整片风场的电能中枢。“海上换流站就像风场的心脏，所有风机发出的电都要在这里汇聚、升压、换流，再送往陆地。”项目经理郭云飞介绍道。
“海风之心”集世界最大单体容量、最大输送容量、最高柔直送出电压等级于一身，能够将风场163台风机产生的66千伏交流电，统一升压换流为±500千伏直流电，通过海底电缆送至陆地电网。这座换流站每年可提供绿电60亿千瓦时，足够满足180万户家庭全年用电，而电能损耗控制在0.5%以内，每输送100度电，损耗不足半度。
将这颗“心脏”在深远海稳稳安放，是生产经理姚琪及其团队的首要任务。“‘海风之心’重达2.5万吨，长85.5米、宽82.5米、高44米，平面面积相当于一个标准足球场，总重已突破国内常规海工船舶吊装极限。此外，安装海域离岸超70公里、水深逾50米，现场风急浪高、盐雾侵蚀，常规的吊装方案行不通。”姚琪回忆道。
经过现场多番研判，项目团队另辟蹊径，创新采用“陆上总装、整体运输、浮托安装”方案。在陆上建造阶段，项目团队同步搭建107个设备分段，将内部施工与设备安装同步推进，既减少了8成以上海上高空高危作业量，又确保不同分区的设备互不干扰。在运输环节，项目团队首创12台液压锚机同步牵引系统，仅用4小时20分钟便完成万吨级组块精准装船。
2026年6月4日，海面风平浪静。“海风之心”浮托安装开启。“这是项目技术难度最高、风险最大的环节。”姚琪说，“我们巧借潮汐之力，与船舶高精度动力定位系统协同配合，相当于让一艘满载的万吨巨轮，在风浪中完成一次‘毫米级倒车入库’。过程中，换流站上部组块与下方导管架两侧基础桩的两侧间隙仅150毫米。”
与此同时，这颗“心脏”还搭载了数字孪生与远程在线监控系统，依托数字网络搭建起全周期智能运维平台。陆地中控室内，技术人员可实时调取全场风机出力、换流设备负荷、海缆运行数据，远程完成巡检、故障预判与在线调控。
从装备制造到智能运维、从设备交付到迭代升级，振华重工持续拉长风电的服务链条，为粤港澳大湾区绿色发展和“双碳”目标实现注入源源不断的动能。
银线穿洋 畅通湾区输电动脉
经过前端风机发电、海上换流站变电两道工序，清洁电能能否低损耗、安全稳定送抵陆地电网，取决于深海输电通道的建设质量。
中交海峰承建的180公里柔性直流光电复合海缆，正是串联海上风电集群与粤港澳陆上电网的核心输电动脉，也是整套深远海柔直输电体系的最后一道关键环节。
不同于常规海缆，这款柔直海缆为适配超低损耗输电需求，取消厚重防护夹层，整体结构精密脆弱，内部集成发丝级光纤，极限承压、抗拉能力极低。在深海铺缆作业中，船体的一个急停或急转，拉力就可能瞬间突破安全阈值，海缆内部集成的发丝级光纤就会因挤压或过度弯折造成隐形损伤，甚至直接断裂。
海缆越娇贵，敷设标准就越严苛。铺缆之前，得先给它在海底蹚出一条“平安路”。项目施工海域是粤西传统渔场，几十年的渔业活动在海底留下了密布的废弃渔网、老旧缆线，还有大小不等的礁石杂物，一旦剐蹭到海缆，必然产生损伤。测量团队连续半个月泡在扫测船上，盯着三维声呐屏幕，精准标注每一处障碍物点位。整整45天，累计清除废弃渔网、老旧缆线、礁石等障碍物超过30吨，最终实现海缆路由全线无障碍。
路线清障完成后，怎么铺缆又成了新考验。常规海缆敷设过程中，埋设犁需要反复起落。每一次起落，都是对海缆的一次潜在扰动。“这就像心脏搭桥手术，切口越少，患者恢复越好。”青洲五、七海缆集中送出项目经理翁同和解释道。为从源头规避海缆损伤风险，团队反复推演施工流程。在现场反复推演了17次后，终于敲定方案：登陆段下放2次埋设犁，远岸段下放1次。全线路仅3次设备动作，就完成敷设埋深全部达标。
但深海海况瞬息万变。在一次铺缆作业中，海上定位船瞬时丢失卫星信号，船体快速偏离预设作业站位。若处置不及时，正在敷设的海缆将出现张力过载、严重弯折，极大概率引发光纤断裂、线路报废的重大风险。
危急关头，翁同和沉着研判，果断指挥操作手启动应急放缆程序，释放海缆余量，卸除张力。与此同时，他指挥将船舶自动定位系统紧急切换为手动操控，一点点校正航向、拉回作业站位。
23分钟后船体复位，海缆张力曲线缓缓回落至安全区间，一场险情成功化解。事后团队没有松劲，联合船机技术专家全面复盘故障原因，细化完善海况预警、设备巡检、应急处置机制，建立常态化风险防控体系，确保全过程施工安全可控。
如今，这条海缆平稳静卧南海海底，化作一条贯通深蓝的绿色能源“银线”，稳稳地把绿电送往岸上，点亮万家灯火。
