9月3日,中船广船国际所属文冲修造较合同期提前3天完成双壳油轮“利根川”轮修理并交付,获得船东高度认可。 "利根川" 轮于8月15日进入文冲修造开展第二次中间检验,同时开展主机吊缸拆检、2号发电机拆检,以及货油泵、压载泵、货油舱货油阀、压载舱压载阀等关键设备修理工程。面对修理周期紧张、关键部件翻新周期长等难题,项目组联合机电工程部合理编排计划、调配劳动力,安排专人跟踪关键件进度,最终主机及发电机工
9月3日,中船广船国际所属文冲修造较合同期提前3天完成双壳油轮“利根川”轮修理并交付,获得船东高度认可。

"利根川" 轮于8月15日进入文冲修造开展第二次中间检验,同时开展主机吊缸拆检、2号发电机拆检,以及货油泵、压载泵、货油舱货油阀、压载舱压载阀等关键设备修理工程。面对修理周期紧张、关键部件翻新周期长等难题,项目组联合机电工程部合理编排计划、调配劳动力,安排专人跟踪关键件进度,最终主机及发电机工程比计划提前完成回装、交付调试。
坞修期间恰逢连续暴雨天气,船壳涂装进度受阻,坞期计划面临压力。项目组与坞修工程部及时同船东、油漆商沟通协调,调整涂装作业计划,最终确保该轮按原计划出坞。

“利根川”轮的提前交付,体现了项目组攻坚克难的决心,也展现了多部门协同的修船组织能力。
9月3日,中船广船国际所属文冲修造较合同期提前3天完成双壳油轮“利根川”轮修理并交付,获得船东高度认可。 "利根川" 轮于8月15日进入文冲修造开展第二次中间检验,同时开展主机吊缸拆检、2号发电机拆检,以及货油泵、压载泵、货油舱货油阀、压载舱压载阀等关键设备修理工程。面对修理周期紧张、关键部件翻新周期长等难题,项目组联合机电工程部合理编排计划、调配劳动力,安排专人跟踪关键件进度,最终主机及发电机工
9月3日,中船广船国际所属文冲修造较合同期提前3天完成双壳油轮“利根川”轮修理并交付,获得船东高度认可。

"利根川" 轮于8月15日进入文冲修造开展第二次中间检验,同时开展主机吊缸拆检、2号发电机拆检,以及货油泵、压载泵、货油舱货油阀、压载舱压载阀等关键设备修理工程。面对修理周期紧张、关键部件翻新周期长等难题,项目组联合机电工程部合理编排计划、调配劳动力,安排专人跟踪关键件进度,最终主机及发电机工程比计划提前完成回装、交付调试。
坞修期间恰逢连续暴雨天气,船壳涂装进度受阻,坞期计划面临压力。项目组与坞修工程部及时同船东、油漆商沟通协调,调整涂装作业计划,最终确保该轮按原计划出坞。

“利根川”轮的提前交付,体现了项目组攻坚克难的决心,也展现了多部门协同的修船组织能力。